如今的汽车市场已经在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，汽车文化与人的气质相结合，成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融。国内的B级车市场虽然大众双雄（帕萨特、迈腾）占据主动，但是不乏本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型的跟进，甚至还有今天说的这台美系车，它245马力破百仅7秒多，车重1.6吨，车长4米8，仅售21万。

它就是福特的B级车代表作福特蒙迪欧，这台车的外观最为吸引你的就是这张马丁脸了，当然蒙迪欧的侧面和尾部的造型设计也非常的漂亮，可以用力量与美的结合来形容这台车出众的外观，新车的长宽高为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，与现款车型一致。根据动力及配置的不同，新车将会提供235/50 R17、235/45 R18、235/40 R19等几种规格的轮胎，可选择的轮圈样式也很丰富。

内饰和空间方面并不是这台车的强项，无论外观接缝的处理还是内饰的做工感觉，都是容易被人挑剔的，而后排的空间也只能用中等来形容，毕竟大众家族的两台车后排有着变态的大，但是作为一台B级车还是可以说的过去的。另外路感比较清晰！不像日本车那样！我觉得这样很好！反馈的路感十足！空调，空调凉的很快！赞！空调也是双区独立空调！不错哦噪音控制，新车发动机声音大一点正常！以后应该没什么问题！座椅舒适性，主驾驶有腰托！这个很棒！

蒙迪欧1.5T版本，动力相对比较弱，毕竟拉动一台1.6吨重的家伙，推荐购买2.0T的车型，2.0T分为高低功率版，低功最大马力204，加速成绩8秒多，这台车底盘非常的扎实，优势在于跑高速，那种前段柔软，中段就有支撑力度的感觉，跑山路也让人感觉很从容，整车的隔音降噪也在大众迈腾和帕萨特之上，无论驾驶还是乘坐都有高级感。其它方面目前没有什么变化，海外版也仅仅公布了外观，内饰预计与现销款相同，如若有大改动，海外版肯定要放出来显摆一下，没有自然意味着沿用，顶多细节层面略做调整。

定价区间17.98-27.98万，但是终端优惠价格能到3万左右，最低配的1.5T直逼15万，而2.0T的起步价已经是17万多了，1.5T车型动力虽然弱点，但是油耗比2.0T好一些，如果不追求动力确实性价比之选，倘若喜欢暴力驾驶，劝你还是2.0T不会后悔。外形无疑是新蒙迪欧的卖点之一，夸张的大嘴造型让它多少表现出“阿斯顿马丁”的基因，凶狠的眼神让它车头具很强的攻击性，这样的造型相信会受到更多年轻车友的青睐。相信没有一位消费者愿意买一款外观丑的汽车，可见一款车的颜值是非常重要的，第二点就是发动机了，发动机作为汽车的心脏，无疑是最重要的零件，而我们都知道一款好的发动机一定会有出色的动力和油耗表现。