【懂车之道 新车】铃木成立于1920年，到目前为止也是接近百年，主要以生产摩托和汽车，在日本是十分受欢迎，早期也进入美国市场，在2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。据报道称，在华生产汽车的合资企业“重庆长安铃木汽车”2017财年新车销量较上财年大幅减少约28%至约7.9万辆。鉴于销势低迷，4月左右起在中国有传言称铃木将退出市场，长安铃木发表声明“将继续为广大消费者提供优质的产品和服务”。退不退市还需要等待市场进一步确认。

维特拉（VITARA）是铃木旗下一款小型SUV，已由长安铃木引入国产并销售，价格区间为9.98万元至15.98万元。日前，铃木发布了海外版2019款维特拉车型的官图。新车在外观细节和配置上均有升级，动力方面搭载的是最大功率分别为111马力和140马力的1.0T三缸/1.4T四缸发动机，而老款车型的1.6L发动机已被取消。

与现款维特拉相比，新款维特拉的前脸造型变化是非常明显，整个前脸看起来是更加的年轻，进气格栅六根竖向镀铬饰条，造型是十分的粗壮。两侧的大灯造型设计起来是十分的犀利，下进气格栅则是采用梯形式的设计，而雾灯两侧的LED日行灯周围也增加了镀铬饰条。

车身侧面造型采用双色设计，算得上是比较的显眼。车身顶部采用悬浮式镀铬饰条，车窗面积设计起来是比较大，D柱倾斜角比较小，能够带来更加不错的空间。车身侧面腰线直接从尾灯出一直延伸搭配前大灯处，让整车看起来更加的修长，此外，新车还换装了一款新样式的双五辐双色轮圈。

新车的尾部并没有展出太多的变化，整个尾部造型跟现款维特拉造型设计一样，值得注意的是新车的采用全新的设计，三横线条的示宽灯，看起来是十分的立体。此外，新车还增加了两种新的车身颜色供消费者选择。

新车内饰造型依然是延续家族式设计，整个内饰设计起来并没有给人十分震撼的感觉。中控台设计相对一般，采用黑色饰板和银色饰板相互搭配，中控台上并没有采用中控屏，而是采用年代十分久远的超级小屏幕，要听歌时，还得去买DVD，关键是DVD店几乎都是关完了，想要找到DVD点恐怕是十分难，只能夜晚在热闹的路边上，找那些流动摊贩，才能找得到。空调出风口采用的圆形设计，两个圆形空调出风口之间还是夹扎着时钟，上了年纪的人可能比较喜欢，很明显年轻人是不喜欢这个。新款维特拉针对仪表盘进行了重新设计，整体由双圆机械式表盘+中央彩色行车电脑显示屏组成。此外新车的内饰材质和装配工艺也得到了升级。

配置方面，新款维特拉进一步配备了更多主动安全配置，包括带有双传感器的预警制动系统、车道偏离警示与抑制、交通标志识别、盲点监测以及车尾横向交通预警等。

动力方面，新款维特拉低配车型以一台新的1.0T直列三缸发动机代替了此前的1.6L直列四缸发动机，其最大功率为111马力，其中手动挡车型还可选装ALLGRIP四驱系统；高配车型则配备了一台1.4T发动机，最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，并标配ALLGRIP四驱系统。

总结：铃木在中国推出的汽车款式是少之又少，在加上推出的车都是超级小型车，面对国人追求大空间、大块头，铃木显然不是那么受欢迎。在加上铃木销量面对大幅度缩减，铃木在中国市场表现也是摇摇欲坠。（图/文/摄：懂车之道 李玲 编辑 ）