早年间，雷克萨斯给公众的印象是非常温文尔雅的。但是最近几年，雷克萨斯推出的车型是一款比一款嚣张，尤其是不久之前上市的旗舰车型全新LS，它是造型设计最激进D级车没有之一。

有大哥在前头带路，那小弟在后面肯定要跟上才行。7月26日，全新雷克萨斯ES正式登陆中国，售价27.9-46.8万元。这台在雷克萨斯家族中卖得最好的车型，终于迎来了自己的又一次更新换代。PART.1

全新雷克萨斯ES最大的改变在外观。新款ES的整体风格非常张扬运动，家族式纺锤形前中网设计配上内部采用竖向格栅，看上去十分激进，跟LS基本上是如出一辙。另外，ES家族也首次提供了F SPORT运动套件车型，F SPORT版本的ES会采用亮黑色网状设计的中网，看上去更加凶悍。

来到车厢内，全新ES的这套内饰仍然很有LS的既视感。不规则的中控台设计很有高级感。单就静态而言，全新ES基本上80%的设计都和大哥LS保持一致。这是雷克萨斯很聪明的一点。

PART.2

全新雷克萨斯ES的入门车型，指导价跌破了28万。但是，你千万不要以为它的配置很“斋”，相反他的配置已经相当丰富了。

像远近光一体自动LED大灯、LED日行灯、天窗、外后视镜电加热/电折叠/防眩目、8向电动调节前排座椅、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入/一键启动、前排降噪玻璃、电子手刹、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控屏、双区自动空调、手机互联、蓝牙、10气囊、雷克萨斯智能安全系统，这些都是标配。你还要啥自行车？PART.3

不要被全新雷克萨斯ES的外表迷惑了，实际上，它还是一台相当“买菜取向”的轿车，整体风格仍是以舒适为主。这车，还真的有两副面孔呢！

另外一个细节，是全新雷克萨斯的ES250车型，尾标升级到了ES260。这么多年了，雷克萨斯终于对这个不太友好的尾标数字“下手”了，也还真是挺不容易的。

小编语

在这个价位当中，雷克萨斯ES的竞争对手真的很少。这个级别的消费者要是把ES纳入考虑的范畴，无非是看中它全进口的品质、舒服好开的整体取向，还有实惠的后期用车成本。当消费者真正明白自己的诉求时，买或不买ES，在他们心中已经有答案了。