说起来马自达，想必大家都不陌生，一个日本知名的汽车品牌，总部位于广岛，公司成立于1920年，在60年代就开始正式造车，从1981年到2002年，马自达已经累计生产了3500万辆汽车，马自达目前是美国福特旗下的一个子品牌，08年已经在全球五百强中排名255了。
之前的业绩这么辉煌，怎么到了现在就不尽人意了？
我们可以用闭门造车这个词语来贴切的形容它，在其他品牌年销量好几百万的情况下，它也仅仅是完成了人家的十分之一或者是二十分之一，可是就是这30万的年销量，都已经是马自达近几年来的巅峰时刻了！
对于马自达的了解，很多消费者只是深知它在技术储备上的丰富，比如五年前的创驰蓝天，就把它瞬间带到了技术的巅峰，这个词汇代表着整辆车大件的技术统称，发动机、变速箱、底盘、车身技术四大板块进行整合，获得更好的协作力，这就是马自达创驰蓝天最关键的优点。
在驾驶方面更是做了很大的改善，上到阿特兹下到昂克赛拉，我们都能明显的感受到它一代比一代的牛掰，尤其在驾驶感受上做的努力更是我们亲眼所目睹的。
在技术方面说马自达已经做到了极限，不仅稳定性、可靠性做的非常出色，就连驾控感受都发挥到了极致，就是这么一台好车，究竟是哪里做的不对才导致它的销量日渐衰退？？
不符合当下消费者口味这是最关键的因素，就拿旗下的阿特兹来说吧，作为马自达旗下尺寸最大的轿车，空间表现却只能勉强和其他紧凑车型相提并论，不仅空间小，就连视野也不开阔，难道马自达这两年光顾着技术上升了？丝毫不顾及消费者的感受吗？
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