SUV

全新奔驰 G 级

上市时间：8 月 8 日

亮点：方正的越野外形

全新一代奔驰 G 级将会在 8 月 8 日于国内正式上市销售，外观上保留了经典的 " 方盒子 " 车身造型，对于经典车型原汁原味的外形坚持下来确实不易。新车紧跟潮流换装了全新造型的 LED 前大灯以及 " 回 " 字形 LED 尾灯设计。

全新奔驰 G 级内饰的变化是最大的，有不少奔驰 S 级的影子。家族式的液晶连屏设计则凸显了车内的科技感，作为一辆硬派越野车，差速锁自然不可或缺。动力方面，G 500 车型搭载了 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油发动机，最大功率为 421 马力，最大扭矩为 610 牛 · 米，与之匹配的是 9 速自动变速箱。新一代奔驰 G 大部分都是传承以前的东西，创新的部分少之又少。

囧叔说：对于奔驰 G 级这个大玩具，相信不少人都是仰慕已久。平时城市道路都比较少见，很多拥有者都喜欢停在车库，这让不少越野爱好者心里很捉急，为什么不开出来撒撒野呢？其实，换做是你也不会喜欢开个大排量的越野车在城里瞎溜达，至于场外越野，太简单的路况根本是杀鸡用牛刀，而太复杂的路况应该也会心疼吧。所以车库似乎成为了这样车型最好的归宿。不过此次升级的液晶连屏还是非常潮流的，至于动力性能，想想 4.0L V8 的轰鸣声就让人激动不已，就是不知道能不能很好的驾驭它了。

捷豹 E-PACE

上市时间：8 月份

亮点：捷豹首款国产 SUV

捷豹首款国产 SUV 奇瑞捷豹 E-PACE 将于 8 月份上市，据悉会根据动力、配置水平的不同有 5 款车型供用户选择。捷豹 E-PACE 长宽高分别为 4411/1900/1649mm，轴距为 2681mm。圆角矩形的大嘴式格栅非常的运动，是一款轿跑风格的 SUV。

奇瑞捷豹 E-PACE 在内饰上，中控台部分区域以皮革材质包裹，突显豪华感。10 英寸触控屏是一大亮点，动力部分，车辆搭载由捷豹路虎自主研发的 Ingenium 2.0T 发动机。高功率版本最大功率为 250 马力，传动系统匹配来自 ZF 的 9 速手自一体变速箱。未来捷豹 E-PACE 将和沃尔沃 XC40、雷克萨斯 UX 等同台竞争，大家更喜欢谁呢。

囧叔说：作为捷豹的首款 SUV，囧叔是觉得并非很期待。在轿车领域捷豹的车型设计非常抢眼，但是到了 SUV 相对就没有了特色。显然，捷豹是把 SUV 当做了品牌的救世车型了。而与 SUV 的路虎相比较，捷豹的一些特色设计仿佛就没有了灵魂，经典的前脸设计和加高的车身与自主品牌就相差不大，而 SUV 的气势显然被更多的曲线所抵消，相信上市后扣标一定会是车主做的第一件事情。

沃尔沃 XC40

亮点：基于 CMA 平台打造

沃尔沃 XC40 将于 8 月份正式上市，前期以进口的形式销售，随后将在吉利工厂实现国产。新车采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤 LED 日间行车灯，整体设计上与目前沃尔沃的 SUV 并无差别。

沃尔沃 XC40 在内饰上以简洁为主，配有 9 英寸中控液晶屏和 12.3 英寸液晶仪表盘，整体内饰设计风格与沃尔沃 XC60 非常相似。在动力方面，前期进口到国内的为 2.0T 匹配 8 速自动变速箱的 T4、T5 车型。

囧叔说：对于这款车型，臣叔之前很多的稿件都做了对比，可以说是不折不扣的北欧粉。当然国内的版本就是领克 02，如果能接受领克 02 的价位的话，相信沃尔沃 XC40 问题也不大，毕竟也算是几线的豪华品牌，高端车型也是能跟 BBA 掰掰手腕的，唯一担心的问题就是国产后吉利的配件会不会减配，毕竟现在出手还是纯进口车型，加上关税优惠价格也是合适的，转到吉利生产后多少还是会降低品质的。

欧尚 COS1 °

上市时间：8 月 17 日

亮点：中型 SUV、外观大气时尚

欧尚 COS1 ° ( 科赛 ) 预计于 8 月 17 日正式上市，新车定位于一款中型 SUV。据悉科赛造型设计由长安意大利设计中心操刀，其进气格栅采用了时下流行的满天星元素，中间为最新的品牌 LOGO。大气时尚是科赛外形设计的特点。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4830/1868/1775mm，轴距为 2800mm。内饰部分，中控台部分加入大量软性材质覆盖，提升档次感。值得一提的是，科赛全系车型均具备 5/6/7 座三种座椅布局，消费者可以灵活选择。动力方面，新车全系搭载型号为 H15TG 的 1.5T 发动机，匹配爱信 6AT 变速箱。爱信的 6AT 相信是一大卖点，可靠性不错。

囧叔说：对于长安微车转型的第一款车型，这样的名称显然没有比亚迪用朝代做车标更加有吸引力，至少囧说现在都不知道应该怎么叫法。但是欧尚的这款车造型却令人惊艳，显然长安也注意到了设计对于车辆的重要性，在加强了汽车设计语言的同时，极力的营造一种豪华感，但是长安的营销总觉得不土不洋的，至少名字上就比对手奇瑞瑞虎 8 和比亚迪唐气势弱很多。

SWM 斯威 G01

上市时间：8 月底

亮点：全新 G 平台打造

SWM 斯威 G01 预计将于 8 月下旬正式上市，目前预计价格区间为 7.99-15.20 万元。G01 基于 SWM 斯威汽车全新 G 平台打造，由 SWM 斯威汽车米兰设计研发团队操刀。前脸采用箭瀑式前格栅设计，矩阵 LED 前车灯及单箭式日行灯，非常运动。

内饰方面，SWM 斯威 G01 中央控制区配备了一块 10 英寸的触控屏，平底式方向盘的加入增添运动感。另外全系标配 ABS+EBD、ESP 车身电子稳定系统等，动力方面，新车将搭载一台 1.5T 发动机，其最大功率为 156 马力，峰值扭矩为 230 牛 · 米。传动方面，匹配 6 速手动变速箱和 6 速自动变速箱。SWM 斯威 G01 主打五座紧凑型 SUV 市场，时尚的外观加上亲民的价格，消费者不容错过。

囧叔说：对于斯威这个品牌，囧说说不了太多，至少现在这个品牌已经在市场上听不到声音了。这次带着全新的 G 平台而来，但是这个平台对于车型有多大的意义还并不了解，但是从配置上来看又是一款堆料 SUV，各种豪华配件组装成了一台入门 SUV。至于品质和质感啥的，囧叔认为对于 10 万左右的自主品牌 SUV，不要要求太多好么，便宜就行。

WEY VV6

亮点：WEY 家族首款四驱 SUV

WEY VV6 将于 8 月底上市，新车定位紧凑型 SUV，采用家族式设计风格。外观方面，VV6 前脸设计与 VV7 和 VV5 较为相似，但 VV6 的大灯组造型略有调整，前包围两侧雾灯处样式也与其他车型不同。WEY VV6 也是一款，时尚运动的车型。

在尺寸方面，新车的长宽高分别为 4625/1860/1720mm，轴距为 2680mm。内饰方面，新车采用 WEY 品牌家族式设计，配备 12.3 英寸全液晶仪表、真皮座椅等。动力方面，WEY VV6 搭载 2.0T 发动机，最大功率 197 马力，峰值扭矩 355 牛 · 米。传动系统方面，新车匹配 7 速湿式双离合变速箱。值得一提的是，WEY VV6 还将搭载四驱系统，消费者可以期待一下。

囧叔说：对于长城的魏派来说，改头换面还是非常成功的。高档的豪华感让人焕然一新，至于后期的使用而言，目前并没有爆发大规模问题时间，说明品质也是非常令人放心的。VV6 最大的亮点就是来自四驱系统，这也是国产自主品牌一直的软肋，对于四驱系统的能力囧叔并不期待多少，毕竟玩越野四驱的人有其他更好地选择，对于 VV6 而言，四驱的意义更多的就是宣传噱头，相对同门哈弗而言我更舍得用哈弗去体验复杂路况，而 VV6 还是老老实实的做一个城市代步车吧。

君马 SEEK 5

亮点：成熟的 T 型设计，7 座中型 SUV

君马 SEEK 5 将于 8 月份正式推出市场，此前公布的预售价为 9-14 万元。新车采用了全新的造型设计，摆脱了君马惯用的模仿策略。它的前脸采用了较为成熟的 T 型设计，横向的镀铬格栅具有一定的质感。此外，新车定义于 7 座中型 SUV，长宽高分别为 4771/1859/1735mm，轴距则为 2800mm。

内饰部分，君马 SEEK 5 同样采用了时下比较流行的设计元素；例如贯穿式空调出风口以及悬浮式大屏设计都一一齐备。新车搭载了 1.8L 以及高低功率的 1.5T 发动机，其中 1.8L 发动机最大马力为 139Ps,1.5T 发动机分别输出 150Ps 和 156Ps。

囧叔说：又是一款堆料 SUV，价格是决定这类 SUV 能否收到关注的关键因素。所以对于设计和品质就不要太在意了。但是 10 万元的 7 座 SUV 已经被证明了是伪命题，君马依然切入这个市场就有点让人想不明白了，毕竟比亚迪 S7 惨淡的销量是前车之鉴，所以君马能否重新点燃这个市场还有待观察。

囧说总结

8 月进入了新车和促销的淡季，相比 7 月份热热闹闹的车市，下个月的新车无论是品牌还是戏份都少了不少，不少厂家都调整了策略在为即将到来的金九银十做准备，想想 7 月上市不久的新车 X3、柯米克都开始了走量促销，对于下个月的新车我们依然期待能有亮点刺激我们，至少目前要上市的新车都是我们 " 买不起 " 的……