红牛虽然只是一个饮料厂家,但是却非常热衷于各种赛事上,其中包括了F1和WRC这些十分烧钱的赛事。
由于本身红牛并不生产汽车,但是由于自己天生自带有钱的超能力,于是各种买买买,硬生生在赛车领域达出一片天!
红牛本身的LOGO就是两头斗角的公牛,狂野而暴力,在赛车领域上红牛同样也相当疯狂!将一辆2000款的奥迪A4爆改成为一辆真正的赛车!
当年奥迪A4以奥迪80的身份入华,可以说是相当豪华尊贵的轿车,是不少人梦寐以求的座驾,但是如今再翻出来爆改,更是重现当年风采!
当年奥迪A4搭载的是一台型号为ADR的二十气门1.8T直列四缸涡轮增压发动机,原厂最大输出功率为150PS,这样的动力算得上是中规中矩,但是配合上奥迪的quattro四驱技术,操控上十分厉害!
奥迪的这台ADR发动机得益于铸铁缸体和二十气门的异形结构,能够在后期拥有极强的改装潜力,更换更大尺寸的33mm定制的涡轮增压歧管,更大口径的进气歧管,中冷器和管道,配合起整套Rosten Performance的配气系统,Catcams 3652凸轮轴,最大确保发动机缸体的进气空间;
在排气方面选择的是,侧排气,后置散热器以及TIAL38毫米废气旁通阀,用来保证发动机的热效率和稳定性。顺畅的进排气系统就为以后加入高压喷油系统两个044博世燃油泵和一套1700cc喷油器,确保能够在发动机全功率输出的时候,不至于"食不果腹",在一大堆硬件的更改之后,需要加入一个全新的ECU系统,来控制各种增压增量和油液流量,最终整台小巧的1.8T发动机能够爆发出惊人的636HP,最大扭矩更是恐怖的654NM!
发动机输出动力之后,直接传递到竞速用的高盛240离合器,随后是奥迪专门为了竞速而开发出来的Quattro五速变速箱。
在底盘上本身有了专门用来竞速的Quattro四驱系统,传动方面绝对足够,就是需要进行对底盘进行强化,32毫米(前)/29毫米(后)防倾杆和前横梁安装到位,保证底盘的扎实。
在悬架的动态响应上采用了034可调悬挂臂和KW V3避震器,在制动系统采用了液压电子制动系统,搭配上采取了Seat Leon Cupra R前刹车,保时捷卡宴Turbo后轮刹车,能够保证制动力响应性能十足!为了保证这台机械猛兽的转向精准,将转向同样改装为齿轮齿条式的机械转向,确保精准以及机械的反馈性!
有了良好的地底盘悬挂和制动系统,轮圈的搭配更是要讲究,全套18×9.5寸Lenso PD2,搭配上专门为了竞速而开发出来的245/35 R18Federal RS-R轮胎。无论是点刹还是加速,亦或者是漂移都是柔韧有余!
外观上涂装底色为蓝色,并喷涂有大号的红色公牛的红牛LOGO,基本上能拆的全拆了,就连大灯都没有了,取而代之的是一整套竞速专用的套件,分别由前保险杠,前分离器,盖,车顶,后扩散器,后扰流板,通风罩,烟熏尾灯等等,显得十分凶悍!
内饰的改装同样是十分战斗,原厂的所有内饰全部清除,换上了OMP斗型座椅,Radelli安全带,MOMO方向盘,定制Mikkis金属换挡器等等。更有一些能够显示机械状态性能的仪表,以及灭火器等等,必要的安全设备!
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