红牛虽然只是一个饮料厂家，但是却非常热衷于各种赛事上，其中包括了F1和WRC这些十分烧钱的赛事。

由于本身红牛并不生产汽车，但是由于自己天生自带有钱的超能力，于是各种买买买，硬生生在赛车领域达出一片天！

红牛本身的LOGO就是两头斗角的公牛，狂野而暴力，在赛车领域上红牛同样也相当疯狂！将一辆2000款的奥迪A4爆改成为一辆真正的赛车！

当年奥迪A4以奥迪80的身份入华，可以说是相当豪华尊贵的轿车，是不少人梦寐以求的座驾，但是如今再翻出来爆改，更是重现当年风采！

当年奥迪A4搭载的是一台型号为ADR的二十气门1.8T直列四缸涡轮增压发动机，原厂最大输出功率为150PS，这样的动力算得上是中规中矩，但是配合上奥迪的quattro四驱技术，操控上十分厉害！

奥迪的这台ADR发动机得益于铸铁缸体和二十气门的异形结构，能够在后期拥有极强的改装潜力，更换更大尺寸的33mm定制的涡轮增压歧管，更大口径的进气歧管，中冷器和管道，配合起整套Rosten Performance的配气系统，Catcams 3652凸轮轴，最大确保发动机缸体的进气空间；

在排气方面选择的是，侧排气，后置散热器以及TIAL38毫米废气旁通阀，用来保证发动机的热效率和稳定性。顺畅的进排气系统就为以后加入高压喷油系统两个044博世燃油泵和一套1700cc喷油器，确保能够在发动机全功率输出的时候，不至于"食不果腹"，在一大堆硬件的更改之后，需要加入一个全新的ECU系统，来控制各种增压增量和油液流量，最终整台小巧的1.8T发动机能够爆发出惊人的636HP，最大扭矩更是恐怖的654NM！

发动机输出动力之后，直接传递到竞速用的高盛240离合器，随后是奥迪专门为了竞速而开发出来的Quattro五速变速箱。

在底盘上本身有了专门用来竞速的Quattro四驱系统，传动方面绝对足够，就是需要进行对底盘进行强化，32毫米（前）/29毫米（后）防倾杆和前横梁安装到位，保证底盘的扎实。

在悬架的动态响应上采用了034可调悬挂臂和KW V3避震器，在制动系统采用了液压电子制动系统，搭配上采取了Seat Leon Cupra R前刹车，保时捷卡宴Turbo后轮刹车，能够保证制动力响应性能十足！为了保证这台机械猛兽的转向精准，将转向同样改装为齿轮齿条式的机械转向，确保精准以及机械的反馈性！

有了良好的地底盘悬挂和制动系统，轮圈的搭配更是要讲究，全套18×9.5寸Lenso PD2，搭配上专门为了竞速而开发出来的245/35 R18Federal RS-R轮胎。无论是点刹还是加速，亦或者是漂移都是柔韧有余！

外观上涂装底色为蓝色，并喷涂有大号的红色公牛的红牛LOGO，基本上能拆的全拆了，就连大灯都没有了，取而代之的是一整套竞速专用的套件，分别由前保险杠，前分离器，盖，车顶，后扩散器，后扰流板，通风罩，烟熏尾灯等等，显得十分凶悍！

内饰的改装同样是十分战斗，原厂的所有内饰全部清除，换上了OMP斗型座椅，Radelli安全带，MOMO方向盘，定制Mikkis金属换挡器等等。更有一些能够显示机械状态性能的仪表，以及灭火器等等，必要的安全设备！