东风英菲尼迪QX50于6月10日正式上市，其预售价格已经公布，为35-51万元，其实这是一个周期的全新换代产品;可能还是有些人对这辆车有些生疏，今天我们就来了解一番。QX50是豪华品牌SUV，这个价格为今年很热闹，竞品宝马新X3，奥迪新Q5L，奔驰即将加长的GLC等等，可以说是非常激烈。

外观

早在之前的车展上，小编就看到了英菲尼迪的QX50展车，全新的设计语言很是漂亮;凌厉的大灯很凶，LOGO是一个平面，因为装有ACC自适应巡航功能，值得称赞的是全系车型大灯均为LED。

侧面

国产QX50车身尺寸长宽高4705/1903/1681mm，轴距2798mm，同样没加长的国产X3，其车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距2864mm。两车尺寸比较接近，而QX50的轴距短一些。侧面的设计线条比较复杂，不像是欧洲车那么的直，QX50更会让年轻人喜欢。

车尾

车尾的造型就不如车头那么好看了，双边双出的排气，一根粗壮的镀铬饰条横贯在车尾，正是这根镀铬条，个人感觉有些愁眉苦脸的样子。

内饰

内饰的做工用料绝对是同级别第一梯队，首先是用料，很下本到处都是真皮的包裹，每个接缝处理的很细腻;依然保留了常用了实体按键。说完了优点再来说说缺点，英菲尼迪在新车上继续使用了双屏的设计，上面得显示导航、倒影等还好，下面的那块作为设置功能的屏幕在几年前就开始用，在2018年发行的新车上再用真的是很难用，并且流畅度极差。

配置

配置一应俱全，自动大灯、空调、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、ACC自适应巡航等等，高配上还带有各种主动安全配置;电子的挡把很有科技感，且很好用。

座椅

乘坐方面的感受很标准的日系风格，前排的座椅可以调制很低，带两组座椅记忆，除最低配无座椅加热其他都有。

座椅

后尾箱的造型极为规整，离地高度刚好合适，这对于女同志很友好，不至于说放拿东西不方便，里面挂钩、锚点等等都有配备，同时还有一个拉手可直接放倒第二排从而形成更大的空间。

发动机舱

国产QX50共分为2个动力、共6款车型。搭载2.0T VC-T 发动机，分为高低功率版本。低功率245马力，提供2款车型，全部为两驱;高功率272马力，提供4款车型，全部为四驱。全系均匹配CVT变速箱。

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