前不久，我国国内成品油价格再次迎来上调，虽然涨价幅度不大，但对于车主来说，只要油价上涨了，那就一个字“坑”！很多人为了能够在日常行车中省点油，都会自行上网去找一些“省油妙招”，但有些方法并不一定有效，还很有可能会损害到发动机。所以今天砖哥就来给大家辟辟谣，说一说几种“最不靠谱”的省油方法。

误区一：空挡滑行省油

可能大家受很多人的影响，都会觉得空挡滑行会更加省油。早期汽车用化油器的年代，无论在什么挡位，只要有空气进入量越大，油耗就越多，因此很多手动挡司机都会选择空挡滑行。这对于技术比较老旧的车来说，空挡的确有一定的作用。但现在大多数汽车都采用了电控喷射了，松开油门，电脑就会控制喷油嘴停止喷油，所以也就不会产生多少油耗。如果自动挡在下坡或高速采用空挡的话，很容易导致发动机受损，严重点还会出现制动故障。

误区二：定速巡航更省油

定速巡航省油情况还是得根据实际用途来判断的，并不是所有情况下都能够省油。如果在平坦的路面上行驶，且维持在中高速的情况下，这时候是能够起到省油的作用；但如果路况复杂多变，电脑会不断地调整发动机的喷油量和气门开启角度来调节速度，这时候定速巡航就会耗油了。

误区三：高速开窗不开空调

大家都知道，开空调会增加油耗，所以有很多车主为了省油，宁愿开窗忍受那么大的噪音也不舍得开空调。在市区开窗的话，这的确会节省不少油，但高速情况下，车速一般都会在80km/h以上，空气阻力会变得很大，此时开窗不仅会很吵，而且还会增加油耗。

误区四：低速行驶更省油

不少司机认为车速越底油耗越少，实际上却恰恰相反，长时间低速行驶，会导致发动机燃烧不充分，更容易出现积碳的情况，反而会增加油耗。其实呢，对于小排量车的最省油车速是60-80km/h，其余排量则是80-100km/h。

误区五：胎压高更省油

胎压低耗油这不假，但胎压高省油，这个说法砖哥还真没听说过。胎压过低或过高都不会让车子省油，反而还会加速轮胎的磨损情况，过高的胎压还会影响乘坐的舒适性，甚至会让轮胎出现裂纹，增加爆胎的几率。

误区六：降低燃油标号省油

首先燃油标号并不是代表着汽油油品的好坏，对汽车来说，燃油标号代表着这一油品的抗爆震性。有些车需要更高的抗爆震效果，因此会特别依赖高标号汽油，但有些车主为了省些油钱，会选择加入与车辆不符的低标号燃油。这样就很容易出现发动机抖动、气缸积炭等情况。所以还是建议车主参考油箱盖上的建议，加入符合该车辆的燃油标号，可别因小失大了。