别被忽悠了!6个不靠谱的“省油”技巧,不仅更费油还伤车

前不久,我国国内成品油价格再次迎来上调,虽然涨价幅度不大,但对于车主来说,只要油价上涨了,那就一个字“坑”!很多人为了能够在日常行车中省点油,都会自行上网去找一些“省油妙招”,但有些方法并不一定有效,还很有可能会损害到发动机。所以今天砖哥就来给大家辟辟谣,说一说几种“最不靠谱”的省油方法。

误区一:空挡滑行省油

可能大家受很多人的影响,都会觉得空挡滑行会更加省油。早期汽车用化油器的年代,无论在什么挡位,只要有空气进入量越大,油耗就越多,因此很多手动挡司机都会选择空挡滑行。这对于技术比较老旧的车来说,空挡的确有一定的作用。但现在大多数汽车都采用了电控喷射了,松开油门,电脑就会控制喷油嘴停止喷油,所以也就不会产生多少油耗。如果自动挡在下坡或高速采用空挡的话,很容易导致发动机受损,严重点还会出现制动故障。

误区二:定速巡航更省油

定速巡航省油情况还是得根据实际用途来判断的,并不是所有情况下都能够省油。如果在平坦的路面上行驶,且维持在中高速的情况下,这时候是能够起到省油的作用;但如果路况复杂多变,电脑会不断地调整发动机的喷油量和气门开启角度来调节速度,这时候定速巡航就会耗油了。

误区三:高速开窗不开空调

大家都知道,开空调会增加油耗,所以有很多车主为了省油,宁愿开窗忍受那么大的噪音也不舍得开空调。在市区开窗的话,这的确会节省不少油,但高速情况下,车速一般都会在80km/h以上,空气阻力会变得很大,此时开窗不仅会很吵,而且还会增加油耗。

误区四:低速行驶更省油

不少司机认为车速越底油耗越少,实际上却恰恰相反,长时间低速行驶,会导致发动机燃烧不充分,更容易出现积碳的情况,反而会增加油耗。其实呢,对于小排量车的最省油车速是60-80km/h,其余排量则是80-100km/h。

误区五:胎压高更省油

胎压低耗油这不假,但胎压高省油,这个说法砖哥还真没听说过。胎压过低或过高都不会让车子省油,反而还会加速轮胎的磨损情况,过高的胎压还会影响乘坐的舒适性,甚至会让轮胎出现裂纹,增加爆胎的几率。

误区六:降低燃油标号省油

首先燃油标号并不是代表着汽油油品的好坏,对汽车来说,燃油标号代表着这一油品的抗爆震性。有些车需要更高的抗爆震效果,因此会特别依赖高标号汽油,但有些车主为了省些油钱,会选择加入与车辆不符的低标号燃油。这样就很容易出现发动机抖动、气缸积炭等情况。所以还是建议车主参考油箱盖上的建议,加入符合该车辆的燃油标号,可别因小失大了。

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