越来越多的豪华品牌对自己的地位进行了“下探”，现在不仅要自己的“触手”瞄准豪华车的领域，而且还要将自己的“触角”碰到到平民品牌像大众、本田、丰田之类的领域来分的一杯羹，确实“胃口”很大，但是确实起到了很好的作用，而且在国内市场很有效，因为至少你能用之前的买到本田、大众的价钱就可以买到一个拥有豪车血统的车，不论它是否在配置还是用料方面好，但是只要有那个车标就足够，也满足了很多人的心里。

很运动!

作为德系豪华车BBA里面的“老大哥”宝马，怎么可能看得同为BBA里面的其它两个在这个市场“吃的流油”，宝马当然“眼红”了，于是宝马1系就开始登场了，宝马1系作为宝马旗下的最便宜的车型，指导价:19.98—31.78万。

几乎全系

这样看的话依然很贵，但是宝马也开始学习凯迪拉克的营销策略，对这款低端车进行降价，很多地方都至少要降4、5这样小来只有15万的裸车价，是不是很吸引人呢？

很宝马范的外观

宝马1系，也可以把它当成缩小版的宝马3系，几乎是一个模子里面出来的，确实4456/1803/1446的尺寸，轴距是2670，看它给的数据，大家也就对空间不要报太大的希望了，而且价钱也就摆在那里，外观其实没有什么太多说车，依旧是很“宝马”，熟悉的配方，熟悉的感觉，即使不说大家也能想到是什么样了。

很圆润的车尾

虽然对宝马这个家族式的外观，大家现在已经没有什么新鲜感了，但是不能否认它确实很好看也很运动，选颜色的时候其实可以选择不常见的颜色，像蓝色、红色等不常见的颜色，也会无形之中提升此车的格调，会有点像轿跑的感觉，买它的人肯定会将自己屁股后面的1系扒掉，换个M的标志要是真不懂车，确实看不出来!

中控全景

大家眼中的宝马内饰，是不是很豪华，到处都是皮质包裹和实木装饰，然后在宝马1系上面你是看不到的，它的做工和用料也只能达到同级的普通水准，不过也可以接受，毕竟价格、品牌放在那里，不过有不错的一点是就是大家很喜欢的那个宝马7系上面的悬浮式的中控屏幕得到了延续。

配置不是太丰富的方向盘

而在1系上面的尺寸为8.8英寸是不是很大了!内饰方面依然和外观一样，坐到车内的话，是让人完全没有新鲜感，好在宝马的这个设计在之前确实很好看，到现在也是，只不过人们看多了，看腻了，新鲜感确实就下降了，但是不能因此来否认它的美感!

8.8英寸屏幕不错

其实宝马1系最大的弊端就是乘坐空间和储物空间了，一个字来形容它就是“小”，储物空间感觉自己日常放的东西，在宝马1系上面肯定放不下，而且乘坐方面，后排空间太小，几乎坐上也就2、3指的空间，不过它的全景天窗的面积不错，很大，估计宝马也是想弥补自己空间上的不足，把天窗最大点，也许在视觉上面好点，而且全景天窗也符合国人的“胃口”!

鸡腿的档把并没有在1系上面出现

宝马1系确实是你能买到的最便宜的宝马，而且现在降价力度很大，最少降价4、5万，很有吸引力，但是它也不是完美的，确实在品牌方面很强，但是要说它实用，就比不上别的平常品牌了，极小的空间，后排坐上去会不舒服，俗话说“鱼和熊掌不可兼得”确实在宝马1系上面你是选择面子呢还是实用呢？