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全新一汽-大众CC 8月28日上市

日前，大咖从相关渠道获悉，全新一代一汽-大众CC将于8月28日正式上市销售。作为大众Arteon的国产版本，新车自2018北京车展发布后便获得了较高的关注度。

外观上看，新车完美继承了大众Arteon的造型设计，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，并巧妙的与大灯组中的灯带相连接，整体视觉效果十分突出。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。

相较外观，全新CC的内饰部分稍微欠缺一些新鲜感，仍与Passat B8（包括迈腾、蔚揽）保持一致，仅针对细节上进行了调整。中控部分，高配车型配备有9.2英寸多媒体屏。此外无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等在新车上也有配备。

动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。

新车点评：大众Arteon不愧是大众最美车型CC的替代车型，只要看上一眼就能被深深吸引，至于它的最终定价是多少，我们拭目以待吧！

2019款海外版君威Avenir官图发布

近日，2019款海外版君威Avenir官图正式发布，新车作为君威车型的旗舰版，在外观及内饰方面都大量加入了豪华配置及套件，彰显其身份的不同。

全新2019款海外版君威Avenir在外观方面与现款基本保持一致，但采用了全新造型的点阵式格栅，与之前的有所不同。同时在车身的翼子板处能看到“Avenir”的Logo。

内饰方面，君越Avenir的整体设计现款君越的设计类似，其座椅采用了全真皮包裹，并有着独特的菱形纹路。车内脚垫也采用了加厚长绒地毯设计。在配置方面，君威Avenir车型也有着较高的配置水平，配备了腰靠四向调节、手机无线充电、8英寸屏多媒体系统（内置导航/影音娱乐等功能）、8喇叭BOSE音响、ACC自适应巡航等。

动力方面，2019款君威Avenir将搭载2.0T发动机，最大功率186kW，峰值扭矩351Nm，与其搭配的是9速自动变速箱。

新车点评：君越Avenir是全系车型中的顶配车型，按道理起售价不低于GS车型26.98万元的价钱，抵得上一台豪华品牌入门级车型。

奇瑞艾瑞泽EX曝光 有望11月上市

日前，大咖从相关渠道获得一组奇瑞艾瑞泽EX的专利申报图。这款新车是现款艾瑞泽5的改款车型，主要在外观方面加入了全新设计，动力依然搭载1.5L发动机。据悉，新车有望今年11月上市。

外观方面，从曝光的申报图来看，艾瑞泽EX与老款车型相比采用了全新设计，整体造型更加犀利动感。细节方面，新车采用六边形进气格栅，内部采用时下非常流行的点阵式设计，并且格栅与造型犀利的大灯采用了一体化布局。此外，新车前保险杠造型也非常动感，两侧还搭载了LED灯带。

动力部分，预计奇瑞艾瑞泽EX继续搭载1.5L自然吸气与1.5L涡轮增压发动机，最大功率分别为85kW（116Ps）和108kW（147Ps）。

新车点评：从申报图来看，改款艾瑞泽EX的设计偏向于居家风，并没有利用繁复的线条去勾勒出运动的风格，而在配置上的升级值得我们期待。

迈凯伦600LT将亮相成都车展

近日据迈凯伦官方透露，迈凯伦600LT将于8月31日开幕的2018成都车展上进行国内首发，同时官方公布了该车的国内指导售价为299.80万元。

迈凯伦600LT是目前在售迈凯伦车型里最轻，性能最强悍的可合法上路车型。该车属于非常独特的Long Tail系列车型，并采用了经过重新设计的车身，额外配置了加长的前分离器、后扩散器和一个固定的后翼，使其比570S长74mm。

600LT整体车身高度降低了8mm，车体加宽了10mm，车架采用了全新扁平型碳纤维材质，使600LT在250km/h的速度下可产生100kg的下压力。600LT的底盘采用了比720S的更轻，更硬的零件。

而在动力方面，该车采用了经过重新调校的3.8T V8双涡轮增压发动机，最大功率为441kW(600 PS），峰值扭矩为670N·m。全新600 LT最高速度设定为328km/h，能够在2.8秒以内完成0到100km/h加速，8.2秒内完成0到200km/h冲刺，比法拉利488 GTB还要快0.2秒。

新车点评：轻量化是超级跑车的核心技术研发之一，对加速性能的提升无疑是有着非常大的帮助，如果论斤卖，迈凯伦600LT很“实惠”！