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随着台风“安比”的离去，多日的阴雨天气让广大人民着实凉爽了一把，然而好事总是短暂的，天气又再一次进入熔炉状态，即使有防晒霜、遮阳伞加持，也难逃汗流浃背。本该舒适的汽车也变成了一颗随时可能“爆炸”的炸弹。所以温度的控制，无论是对人，还是对车都变得异常重要。然而一般车型却只能让消费者绞尽脑汁地想办法降温，但有这么一款车却无需你主动考虑降温。我们先来学习一般车型如何降温。

车内降温

人们都看过西游记中，唐僧被放在蒸笼里的那一幕，用它来形容夏天车内温度再合适不过，即使是佛系少年也难免暴走。风火轮似的方向盘、火焰山似的座椅，简直分分钟烫成三级烧伤。为了应对车内的高温，各位老司机也是方法百出，有来回开关车门散热的、有直接不关窗的。更有甚者并不驱散热气，进入车内直接打开空调直吹，这样做不但增加发动机负担，制冷效果也会大打折扣。

常规方法是，先开启车窗，利用对流驱散热气，或忍住滚烫的座椅将车开起来，待热气吹散后，关闭车窗，将空调温度调制适宜，将空调风向调制向上并打开内循环。（长时间实开启内循环会导致车内氧气含量降低，容易造成疲劳，需经常换气。）除此之外在选择停车地点也要优先考虑阴凉地方并将车尾对准太阳。

空气质量

除了车内的高温，暴晒过的汽车内饰散发出的气味也让人难以忍受。难闻不可怕，可怕的是所释放出的有害物质。据深圳市消防委员会《2017年乘用车车内空气质量调查报告》显示，所调查的51辆车中有71%的车内饰有“毒”，其中有害物释放时间长达一年甚至更久。

目前，乘用车上臭名昭著的“有毒”物质主要有四种：石棉、沥青、聚苯乙烯、甲醛。

甲醛主要在内饰零部件的粘合剂成分中存在，可以说汽车最有害得就是它，也是最难解决的。因为甲醛是粘合剂必需要使用的原料，所以什么都缺不了它，国家也只能给它规定个含量上限。

沥青在汽车上的应用主要是车身结构贴合处的沥青阻尼片，作用是降噪和隔热，在遇到高温的时候极易分解，释放有害物，庆幸的是这种止震板已经逐步淘汰或被替代。

这些有害材料的应用我们不难理解，那就是成本所限。在消费者购车后，大部分消费者认为新车内饰没有味道就可以了，往往会忽视内饰长时间缓慢释放的有毒物质，所以我们建议大家在车内长期放置活性炭来净化空气。

轮胎

作为汽车行驶中唯一与地面接触的轮胎，仅仅只有四个碗口大小的轮胎接触面积却掌握着一车人的生命。所以夏季轮胎的安全更是重中之重。而最能简单直接了解轮胎情况的方法就是胎压。胎压过低或过高都会导致爆胎，过高会使得轮胎与地面的接触面积减少，轮胎单位面积所承受的压力增大，过低导致摩擦不均匀，导致轮胎内温度不正常。

目前胎压监测并不稀奇，成本也并不高，作为相对必要的配置，即使您的爱车原厂没有配备，我们也建议您后期加装。

变速箱

在繁忙的城市工作当中，人们全凭信念支撑，而汽车行走在拥挤的车流中，全凭可靠的传动机构。夏季堵车的情况时常发生，走走停停的上班路令人异常烦躁。虽然变速箱的技术已经相对成熟，但变速箱的养护仍然不容忽视。据业内人士统计“在受损的自动变速箱当中有90%是因为过热引致的。”简单来说，变速器是通过离合器片摩擦将发动机动力传递给车轮，而摩擦必然会产生热量，在走走停停的工况下，变速箱高温也就时有发生。受制于变速箱的特殊性，车主所能做的并不多，除了防止春秋季的柳絮、夏季的蚊虫以及空气中的尘埃附着在外部水箱、散热器上，人们所能做的就是在购车之初深度了解某款车的变速箱。

前面几点是相对重要的夏季用车注意事项，下面还有几点小的知识点补充。

1、提前检查雨刮器状态，虽然夏季炎热，雨天也同样说来就来，雨刮器工作状态至关重要。

2、一定随车配备灭火器，当然，已有相关条例明确规定上道路行驶的机动车需要配备有效的灭火器具，但要记得时常关注灭火器有效期，及时更换。

3、不要再车内放置打火机、香水等易燃易爆物品，高温会引爆引发自燃。

作为国内汽车行业的领先者，上汽名爵6举办了全球首创的夏季用车评测。我们来看看汽车降温界的“翘楚”是如何给出终极解决办法的。

来自以“互联网”起家的上汽，名爵6为降低车内温度给出了一个极佳的解决方案--远程空调控制，无论是炎炎夏日还是数九寒冬都能远程打开空调，仅需十分钟就能将暴晒后的车内温度从80℃降低56℃，让车提前进入舒适温度。凭借新能源产品特有的优势，名爵6新能源可以依靠高压供电系统单独驱动空调压缩机的工作，而发动机不用启动，相比传统空调工作方式，既省油又环保。以此看来，远程遥控空调也将会变成刚性需求，急需普及。

除了可以提前开启空调以外，制冷系统也必须足够强大。名爵6搭载来自业内有名的汽车零件供应商华域三电的汽车空调，和沃尔沃同级别产品空调硬件品质相当。再看温控，名爵6新能源采用的贝洱海拉温控系统，和保时捷、奥迪是同款，而且是自动双温区空调，前排乘客可以根据自己需求设置不同的空调温度。

高温所加速释放的有害物质，活性炭的吸收并不能从根本上解决有害物质的存在，抓住源头才能根治。全新名爵6严格遵守上汽整车和零部件散发标准，同时为了严控材料筛选，还专门成立了“金鼻子”专家组，严格把关材料和工艺；内饰上大量使用绿色环保材料，用PET毡代替废纺毡和沥青止震板等，车内空气质量远远优于国标要求，VOC浓度仅为限值的50%，确保了车内空气质量环保健康。

相比一般胎压监测必须在车内才能知道轮胎的工作状况，名爵6利用互联网在此技术上延伸出了远程监测功能，提前预知轮胎情况，对后续用车提供方便，提前准备充放气，节省时间。即使真的发生爆胎，名爵所配备的十五位一体的ESC系统也能尽可能的将车平稳得停下。为夏季行车安全保驾护航。

双离合变速箱凭借换挡速度快、传动效率高的特性成为众多高性能车的标配，虽然双离合容易过热的言论早已在社会上流传，但变速箱的技术不可同日而语。以离合器片材料为例，全新名爵6的离合器硬件和摩擦材料相比大众DSG有明显优势，离合器片热容量更是超出39%，在同样的滑磨功和滑磨功率前提下，全新名爵6的离合器温度变化要小的多。再比如通过优化的散热设计和逻辑控制，全新名爵6的离合器正常工作温度仅60-70度，而报警温度则达到250度，自保护温度还要更高，从这也不难看出，变速箱的设计冗余非常高，即使是在激进、极限的工况下，也完全可以确保正常可靠运行。所以车型所搭载的变速箱消费者也应当多加关注。

虽然在炎热的夏季汽车并不会真的“爆炸”，但因为炎热的天气，一旦爱车出现问题，人的心情可能真的会爆炸。有些我们可以通过后期加装或改变使用方式可以避免，但有些硬伤消费者只能在选购之初多加考虑了。