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EA888应该是大众集团目前使用率最高的发动机之一了，共计有4大汽车品牌的二十余款车型搭载了根据不同需求所调教的EA888发动机。而这二十余款车型的分类也十分广泛，普通到马路上经常能见到的大众帕萨特和途观，豪华到保时捷旗下的入门级车型Macan，小众到奥迪S3和高尔夫R这类性能小钢炮上都有EA888的身影。

搭载在三款不同类型车型上的EA888

虽然这些车型上的发动机型号均为EA888，但大众和斯柯达这类普通品牌上所使用的发动机与奥迪和保时捷上所使用的还是有一定差距的。例如奥迪采用的EA888发动机采用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射技术，而搭载在大众上的版本大多只采用了缸内直喷技术。并且奥迪使用的EA888发动机在拥有可变气门正时技术的同时还另外多出一项名为可变气门升程的技术。所以奥迪的EA888比起大众来说肯定更为先进，更为高级。

那大家知道搭载最顶级版本EA888发动机的车型是哪一台吗？这颗发动机的极限又在哪里呢？

这款EA888发动机属于两台性能级小钢炮——奥迪S3和大众高尔夫R。虽然上文中提到过大众与奥迪的EA888发动机略有不同，但作为大众旗下最顶级的小钢炮，高尔夫R上的这颗EA888可是完全体。

原厂参数上，这颗排量为2.0L的四缸涡轮增压发动机就拥有290Ps的最大马力，最大功率213kW以及高达380N•m的峰值扭矩。这样堪比六缸发动机的动力水平让这两台尺寸并不大的小钢炮百公里加速时间仅为4.8s。

当然以上的数据只是这颗顶级EA888最普通的状态，如果你将它体内所蕴含的潜力挖掘出来时，这颗来自于大众集团的2.0T发动机几乎可以被列入当今最强的四缸发动机之一。

在不改动发动机的情况下，刷完部分比较极致一阶程序的EA888就能拥有370Ps和近490N•m的动力参数，0-100km/h加速时间也提升至4s左右。而在刷完二阶程序，并升级了车辆的避震、进气、排气、轮胎、刹车等配件后，这颗2.0T的小心脏直接爆发出超过400Ps的最大马力和550N•m的峰值扭矩，百公里加速时间也来到了3.6s，堪比一众超跑。

有些资金比较充足的车友更是将这颗EA888的最大马力升级到了500Ps，车辆的0-100km/h加速时间也被缩短至3秒以内。所以在国内一项十分知名的直线竞速赛上，我们经常能见到奥迪S3和大众高尔夫R的身影，这两款车型在比赛中所取得的成绩也非常理想，超越超跑也是十分常见的事。