随着旗下 Q5、A6 和 A8 三款重量级车型相继推出了新一代产品，因产品新鲜不足而 " 低调 " 行事多年的奥迪，似乎终于可一吐晦气大展身手了。不过事情远没结束，除了上述提及的三款产品，奥迪第四款换代之作也将在 2019 年面世，它就是全新一代 Q3。

不知道大家有没有这样一种感觉，车身造型圆圆的现款 Q3 就像一台放大版的 A1 呢？虽说整体观感并不突兀，甚至有点小可爱。但作为一台 SUV，Q3 缺乏应有的阳刚气息，反倒有点阴气过盛的感觉。

也许奥迪的设计团队也留意到这一点，所以在新一代 Q3 的造型设计上，通过线条的勾勒让车身呈现出更多富有层次感的肌肉纹理。尤其从车头一直延伸到车尾的棱角化腰线，配合 C 柱下方耸肩的处理手法，彰显出现款 Q3 所没有的力量感。

而为了进一步展现新 Q3 在外观力量感方面的提升，车头六角形格栅在面积变得更大，结合两侧不对称造型设计的头灯，比起设计较为保守的新 Q5 而言，新 Q3 予人一种奥迪产品中不多见的俊毅高冷的感觉。

聊到新一代 Q3 的变化，留给我印象最深的，莫过于双液晶显示屏的出现。尽管设计理念上并不新颖，也不带新 A8 所使用的三屏显示那么浮夸。但具有多种显示模式的 12.3 英寸液晶仪表盘，能同时提供导航、车辆监控、多媒体控制等行车信息。配合带力反馈的 8.8 英寸中控触摸液晶屏从旁辅助，无论是视觉感、科技感，还是功能性都令同级对手望尘莫及。

只可惜原本充满硅谷气息的车厢，却因为那个异常 " 高大 " 的挡杆，瞬间让我有种光顾深圳华强北的感觉。还好，奥迪在新 Q3 的内饰用料上并不吝啬，大面积采用软性材质覆盖车厢，加上一向出色的装嵌工艺，整体质感比现款有了很大的提升。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4,484×1,856×1,616mm，相比现款有了全面增加之外。关乎车内空间的轴距长度也增加了 77mm，达到 2,680mm。当然，上述只是标轴版尺寸，国产后新 Q3 的轴距势必会进一步得到加长。

现列装在 Q3 上的 1.4T 和 2.0T 发动机，随着新一代到来将会有所变动。前者将不再服役，取而代之为一台全新的 1.5T 直列 4 缸涡轮增压发动机，最大马力会有 128ps 和 148ps 高低两种功率选择。而 2.0T 发动机会继续服役，并且高低功率版本都将比现有马力提升 10 匹，最终马力为 230ps 和 190ps。至于两款车型是否沿用现有 6 速和 7 速双离合变速器的搭配，需要留待上市后再知晓了。

总结

预计 2019 年才会在中国上市的全新一代 Q3，外观与内饰设计方面的确比起现款有了很大的跃升。尤其是迎合时下潮流的双屏设计，是能秒杀同级对手的终极武器。同时，对于新款的 1.5T 发动机的性能表现，我个人有点小期待。总而言之，未来宝马 X1 和奔驰 GLA 的日子将越来越不好过。

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