核心提示：据外媒报道，美国科锐（Cree）公司 Wolfspeed 部门推出了一系列坚固的碳化硅（SiC）设备，用于电动汽车（EV）和可再生能源市场，主要针对车载电源转换系统、车外充电、太阳能逆变器和其他户外应用。

盖世汽车讯 据外媒报道，美国科锐（Cree）公司 Wolfspeed 部门推出了一系列坚固的碳化硅（SiC）设备，用于电动汽车（EV）和可再生能源市场，主要针对车载电源转换系统、车外充电、太阳能逆变器和其他户外应用。

Wolfspeed 表示，其 E 系列是首个 900 伏碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）和二极管商用系列产品，符合汽车 AEC-Q101 认证和生产件批准程序（PPAP），适应高湿度环境，还符合汽车质量标准，既可靠又耐腐蚀。

Wolfspeed 总经理兼高级副总裁 Cengiz Balkas 表示：" 新 E 系列产品为汽车制造商提供了坚固的、符合汽车标准的 MOSFET 和二极管，用于车载和车外充电电路，对电动汽车技术的发展至关重要。E 系列产品的商业推广使 Wolfspeed 成为业内首个推出全套能够承受高湿度环境的 MOSFET 和二极管的企业，并且其 MOSFET 和二极管非常可靠，能提供推动汽车制造商在下一代电动汽车中广泛采用碳化硅的系统级价值。"

E 系列碳化硅 MOSFET 采用 Wolfspeed 的第三代坚固平面技术，经过 1000 亿小时以上的实地验证。E 系统 900 伏 MOSFET 的开关损耗业界最低、品质因数业界最高，并且针对用于电动汽车电池充电器和高压直流转直流（DC-DC）转换器，E 系统 900 伏 MOSFET 进行了优化，还采用了 Wolfspeed 的 6.6 千瓦定向车载充电器的参考设计。

其混合 PIN 肖特基二极管（MPS）为车载电源转换系统和太阳能逆变器提供很高的可靠性，是对 Wolfspeed 现有的符合 AEC-Q101 标准的 650 伏碳化硅二极管产品系列的补充。该二极管阻断电压高达 1200 伏，在温度最高达 175 摄氏度时，额定电流高达 20 安。其参考设计包括了用于车外充电器的 20 千瓦两电平 AFE 和 DC-DC 转换器，与现有的三电平 Vienna 整流器相比，功耗降低了 30% 以上。