只要我们开车就需要加油，所以车主们经常会关注一些有关加油的信息，网络上也经常流传着各种加油站加油的猫腻，那么，哪些是正确的哪些是谣言呢？我们一一来看。

1、加油工手抖一抖是偷油？

网上有说法，加油工加油的时候手抖一抖，或者快速的松紧油枪阀门，就能”偷油”，是不是这样呢？

真相：手抖那个太不靠谱了，基本上就是谣言。油枪频繁开关那个有可能，可以通过修改传感器程序实现。

不过这个在正规油站很少见，尤其北京上海这些大城市不太可能有。因为计量局对油站每把枪都有检查，误差允许在千分之一到千分之三，油表上都有铅封，你要是私自动那就废了。

而且主要是加油工这么干，他自己没好处啊，每天结账都是按照后台泵码结算，你这个泵显示加了1500升，你就得交1500升的钱，不能改。

除非那些偏远地区的站、私人的，有可能比较黑。正规的油站，只要加油机上都贴了一个强检标，有这个的就不会有问题。

2、晚上加油量会更大？

网上盛传因为晚上没有太阳晒了，根据热胀冷缩的原理，晚上就会提升加油量。

真相：其实油库都是建在地下的，而且是恒温状态，所以，不管外边天气怎么样，这个油库里的汽油都是处在一个恒温的空间中，不存在白天晚上体积上的差别，跟早晚加油多少根本没有关系。

3、加油只加半箱，可以省油？

网上传言只加半箱油可以减少车子本身的重量，长此以往可以达到省油的目的。

真相：这种说法在理论上有其合理之处，但也存在弊端。通常情况下，在市区行车不可避免会碰到堵车、红绿灯停车等情况，少加油会减少车的重量，这样一来，启动时动力需求较小，油耗就相对减少，达到省油的目的。

但如果车只加半箱油，就要更频繁的去加油站，一样要耗油啊，所以，还是省省心吧。

4、油罐车在加油站补油时不要去加油？

传言：加油站补油时，新注入的油料会冲击到储油罐中底层的沉积物，把底层的沉淀物搅入上层油面，这时加进的油对发动机不好。

真相：加油站在卸油时，会停止加油服务。卸完油后，会安排5-15分钟的稳油时间，确保油罐里的杂质沉淀。在工作人员对油品进行检测显示质量合格后，才会恢复加油服务。

更重要的是，加油站已开始更新使用纸质滤网，在加油枪内部的滤网可以过滤掉杂质，同时吸掉水分，这样可以最大程度的提高油品的纯度。

5、97号比93号汽油更省油？

传言：一些车主认为97号汽油虽然油价更高，但杂质更少，对发动机更好，使用下来也更省钱。

真相：93、97等汽油的数字标号，仅代表汽油的辛烷值，也就是汽油抗爆震燃烧能力，但不能说明油的清洁度。

什么车加什么油，是由发动机的压缩比说了算。原则上，高压缩比车应使用高标号的汽油。因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免发生震爆、行驶无力的现象。相应的，低压缩比车应使用低标号汽油。

如果低压缩比车硬要用高标号汽油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头还不到汽油自燃点，不仅汽油燃烧不完全，而且容易让发动机产生积碳，损伤爱车。