继4月SUV市场增幅被轿车反超后，6月，SUV市场更是迎来了近几年来首次负增长，同比下滑4.5%。

“SUV经过前几年的高速增长，现在增速开始放缓。“中国汽车工业协会副秘书长师建华向媒体表示。种种迹象表明，SUV市场红利正在减弱。

然而，对不少企业而言，这一市场仍是不能放过的良机，新产品规划以及投放速度马不停蹄。如一汽-大众，近期其首款SUV探歌正式上市。售价13.98万～20.98万元，新车定位入门紧凑级SUV，主打年轻用户市场，并提供200TSI、230TSI和280TSI三种动力共8款车型可选。

按照一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功所言，一汽-大众在轿车领域已积累了丰富的造车经验，也取得了很大的成功。现在，市场期待已久的一汽-大众品牌首款SUV终于来了，“我们有信心，更有实力将轿车领域的成功经验带到SUV领域，实现轿车、SUV两翼齐飞。”刘亦功如是说。

但现实是，SUV市场整体增长形势已经趋于平缓，探歌若想成功，势必要争抢竞品的市场份额。探歌能否成功呢？主攻年轻消费群体

作为大众品牌的SUV开山之作，一汽－大众对于这款SUV还是赋予了相当高的“内涵”：无论是MQB-A1平台，还是其他硬件及数据，在紧凑级SUV市场中都称得上领先。

这款专为年轻用户打造的纯正德系SUV，是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步，同时也将吸引到更多的年轻自信一代选择探歌。

正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说：“陪年轻人去探索更大的世界，发现更多的未知，是探歌矢志不渝的初心”。

事实上，主攻年轻消费群体的探歌，不仅填补了长久以来一汽大众在SUV市场的空白，而且也将目光指向了以逍客、本田缤智、XR-V为代表的入门级紧凑型SUV，还包括柯珞克、丰田C-HR、奕泽等主流合资小型SUV，甚至更有可能是威马、奇电等新势力汽车品牌。全面开启SUV时代

根据规划，从2018年开始未来的三年时间里，一汽-大众将推出5款SUV车型，其产品将涵盖小型SUV市场、紧凑级SUV市场、中型以及中大型SUV市场，开始密集布局SUV市场。其中，近期上市的探歌即紧凑级SUV。

此前，一汽-大众是所有合资品牌中唯一没有SUV的车企。但其仅凭借轿车市场，仍然保持着国内乘用车销量三甲的地位，且销量稳步增长。6月，一汽-大众大众品牌销售了14.87万辆，同比增长2.56%。今年上半年，一汽-大众大众品牌终端销售65.03万辆，同比去增长5.3%。

随着SUV产品的落地，一汽-大众的竞争格局也将进一步加强。按照计划，今年11月，一汽-大众第二款SUV也将上市，定位于中大型SUV。

从目前情况来看，探歌已成功复制了一汽-大众27年来的丰富造车经验，那么销售经验，恐怕还有待市场考验。是否能实现“轿车、SUV两翼齐飞”，我们将持续关注。