开十年都不坏！这款合资车如今跌至4万，这下让国产咋活

在国内小型车市场中，来自大众的POLO以及本田的飞度，成为了很多消费者的购车首选，也是作为销量佼佼者的形象和我们见面，不过对于家用来说，三厢版本的车型显然更为实用，今天就为大家介绍一款来自韩系阵营的小型车，它就是起亚K2。

对于起亚的K2，相信大家都不陌生，作为旗下老字号车型，当年凭借自身价格以及质量优势，吸引了不少家庭的关注，一度成为了同级别的销量佼佼者，不过近两年来，这款K2却走上了一条下坡路，即使大降价也很难回到以往的辉煌。

前脸方面，依旧有着很高的家族辨识度，类似于虎啸式的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合加以搭配，从质感分析，还是很值得肯定的，比较符合年轻人的审美眼光，即使在整个合资小型车市场中，也是较为出色的水准。

相比于老款版本，新车最大的变化就是在于尾部造型，层次感分明的车身线条，连贯式的尾灯组合加以搭配，更像是一种向豪华品牌靠拢的举动，和前脸起到了很好的呼应效果，个人感觉，这种风格放在它身上，虽然谈不上高颜值，但给人的感觉却十分耐看。

至于内饰布局，则是起亚一贯的家族式风格，和同为韩系品牌的现代一样，都是简洁实用为主题，没有什么花哨可言，平直的中控线条镶嵌其中，整体显得层次感分明，因为成本以及价格的缘故，硬塑料成为了内饰部分的主题，好在做工有着不错表现，成为了少有的亮点。

再看配置方面，主副驾驶者安全气囊，ABS，发动机电子防盗，ESP，倒车影像，后驻车雷达等都在它身上出现，可以很好满足家用代步需求，而在所谓的逼格以及科技配置上，显得欠缺了不少，毕竟它仅仅是一款定位于入门的小型车，对此倒是可以很好理解。

动力上，全系搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，最大功率分别为100和123马力，与之匹配的是六速手动和六速手自一体变速箱，作为起亚的经典产物，在质量以及稳定上有着十分突出的表现，更是被很多朋友称之为开不坏。

最为关键的一点就是在于K2当下大幅度的优惠，更是让它成为了最具性价比的合资车型，低配版本已经跌至4万出头，和旗下的入门产物焕驰基本处于同一水准，足以看出起亚想要通过低价，从而起到刺激市场的效果。

不过相比于以往老款K2，随着价格的下探，相应的配置也进行简配，综合来说，作为大家熟知的家用三厢小型车，K2在质量以及燃油经济性上，可以很好满足日常需求，尤其是质量上，绝非国产品牌所能媲美，家用，倒是可以考虑一下，当然只是日常代步的前提下。