大家好今天我们来聊的是全新宝来，这款车在一汽大众的产品序列里，定位比速腾要稍低一些，比捷达要高，所以它的定位和同门兄弟上汽大众的朗逸是几乎一样的。

前脸设计的一些细节，进气格珊是典型的宝来一道杠的这个设计，还是有点那种传承的意味的。大灯的光源是led的，但是受限于成本没有透镜，所以视觉效果上会打一定的折扣。

看侧面你就会发现它非常像一台缩小版的迈腾，无论是整体的比例轮廓，还是中间这条腰线，包括后门的拐角都和迈腾是如出一辙比较像它的大哥值得一提的细节有两个，一个是前排有无钥匙进入的功能，轮胎的尺寸是205\52R16，车尾的设计非常简单，有一定的整体感。有四个雷达，但是没有影像，下面的排气这个装饰真实的单边单出是在最底下。

大众的内饰我们都很熟悉了，设计上方方正正，而且有一点点老气，不过车厢内倒是有两个细节显得稍微会年轻一点，一个就是中控台是微微向驾驶员侧倾斜的，第二个就是座椅，黑色的皮质点缀了一些深红色的织物，在这些细节的地方会显得有一点点运动。

我们看一下配置，上面是没有多媒体的触控大屏的，只有一个迷你的小瓶，很传统的一套互联系统。功能上也简简单单有蓝牙电话有多媒体还有车辆一些基础的设置也可以在这里操作并且有一个USB口再往下是自动空调，主要是启动自动手刹凹凸后的和自动启停的开关，这边还有一个12伏的电源，方向盘上你能看到定速巡航的操作区域这个配置还是比较实用的，但是它没有自动大灯车窗的控制也还不错，四门都是一键升降。 座椅和方向盘的调节都是手动，不过方向盘是前后和上下四向的调节，这个是应该的储物空间。

我们来聊宝来这台车的后排的表现，我坐在后面腿部空间还可以有两拳，头部刚刚蹭到头发大概也就是一两指的空间富裕了，中间位置有比较明显的凸起，这个高度还是相当可观的，那宽度不算太宽不过即便如此中间位置坐人肯定还是不会太舒服的配置只有三个上面的照明后面有空调出风口，往下舒适型可就没有了，还有两个USB口满足现在的充电的需求后排我挑一个稍显不足的地方就是没有张扶手。

所幸的是宝来更高配置的车型已经确定会有张扶手的，而朗逸是全系都没有，所以总的来看，这台宝来和他的同门兄弟朗逸在同样中高配置级别这个水平的车型上来说，配置它的取向不太一样这台宝来他没有多媒体的触控屏幕，但是在定速巡航无钥匙进入无钥匙启动等等这些很常用很务实的配置上，它比朗逸的表现是要更厚道的，所以如果在这两台车之间做选择，同样中高配车型我会我个人会更倾向于推荐你选择宝来一些。 买不起凯美瑞就买它！8万块拥有30万的豪华，比卡罗拉还漂亮！比较推荐的就是1.5升自然吸气自动精英型140800的那款，综合的性价比在车系里是算比较高的。