丰田CH-R吃了闭门羹,首月仅卖151台,真是出师不利

说起头顶TNGA架构首款车型的八代凯美瑞,已经用其优秀的市场表现证明了其实力,发布一个月订单量便破2万,广汽丰田也是乐得合不拢嘴,只要是沾上TNGA架构的车型,都不会差到哪儿去。

然而,理想是丰满的,现实却是骨感的。在TNGA架构下的首款SUV车型CH-R就没有这么好的运气了,6月22日上市的它,到现在已经有一个月的时间了,而从广汽丰田公布的销量数据来看,这款车并没有取得应有的销量表现,只有可怜的151台。

那么,究竟是什么原因,让这款本应该大红大紫的车型吃了闭门羹呢?接下来,车事风云就给大家盘点一下。

第一、蹩脚空间成致命缺点

TNGA有许多黑科技,这小编不否认,而CH-R也有很多厉害的地方,比如说热效率达40%的丰田原装进口的2.0L自然吸气发动机,模拟十速的CVT变速器,仅仅这两项,就比市面上其他竞争对手好了太多。再加上前(麦弗逊)后(双叉臂)独立悬架,丰田TSS智行安全系统,以及标配了10安全气囊,都是十分良心的存在。

然而,CH-R却忽视了广大中国消费者最为重视的空间尺寸,虽然其车身尺寸达到了4405/1795/1655mm,并且轴距也尽可能的做到了2640mm,但是,由于设计师过于追求整车的运动感,导致车身后部的空间被侵占了不少,后门的开口也是很小,对于坐在后排的乘客而言,会感到比较压抑。有些网友甚至在论坛上曝出,CH-R的后排空间坐上去感觉要比马自达车型还要糟糕。

第二、14.48-17.98万的售价过于昂贵

毋庸置疑,除了蹩脚的空间之外,昂贵的售价也是消费者吐槽的焦点。要知道,14.48-17.98万可买的车型是在是太多了,仅仅合资品牌就有很多,什么乞丐版CR-V、缤智、昂科拉、标致3008、低配翼虎、自由侠、低配指南者、马自达CX-5等等车型,随便挑出来几个,空间似乎都要比CH-R大,如此一来,CH-R的劣势就凸显出来了。

也正因此,不少消费者在直到CH-R的价格时,都在网络上吐槽偏贵,更有网友表示:谁让你卖这么贵?诚然,虽然在丰田看来,其装备了诸多黑科技的东西,就值这个价格,但是,谁让现在市场上的竞品这么多,消费者可选择的范围实在是太大了。

​【结语】丰田CH-R真是出师不利,如果在下个月还没有逆转的势头,或许这款车就注定成为一款悲伤的车型了,空有一腔好本领,但是由于空间和价格,生生给摧毁了,您说呢?

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