仔细观察我们的汽车，大家都会发现，大部分车的车窗下都有一大排小黑点。那么这些小黑点到底是干啥用的呢？这些看起来没用的东西其实有着大作用！下面小编就带你看看车窗上的小黑点有啥作用吧。

这个问题也引起了广大网友的讨论热潮，对其作用的说法也是五花八门，有人说这是窗纸，还有人说这是自动雨刷的雨量感应器，可都仅仅是大家的脑洞猜测，没有什么依据而言。小编为大家整理了经老司机验证的准确解读。

其实并不是所有的车窗都有类似的小黑点，有的车车窗会有一小排，有的就没有。图案也可能不是唯一的，有的是小方块，但是大部分都是小黑点。图案并不是重点。它们有一个共同的特点，就是小黑点越来越小，渐渐消失，也就是说它们通常以渐变排列。

说到它的原理，首先要说说车玻璃。我们的车玻璃和车体固定方式还是非常简单粗暴的，它们之间通过胶水粘住固定，而高温的夏天，车玻璃经过风吹日晒后，车玻璃旁边包裹的金属框必然要热胀冷缩，膨胀起来。这样的话，那么车窗爆炸的危险就会急速上升。 而这些小黑点能吸收热量，把热膨胀分散开，使车窗受的压力变小，从而更好地保护车窗。

但是不要以为冬天车窗就很安全了，冬天车窗的外框会缩小，同样还是有着爆炸的风险的。我们的小黑点自窗框到车窗中间渐渐变小，就是为了起到过渡的作用，将车窗框的挤压力分散开来，车窗所受到的压力就会小很多，危险系数也因此降低了不少。

汽车的挡风玻璃粘接部位的胶是聚氨酯密封胶，在阳光的照射下老化速度会加快，为了保护密封胶不被紫外线照射，小黑点可以把四周打胶的地方遮盖起来，起到一个重要的保护作用。

总的来说，这些小黑点的存在，就是为了保护车窗的安全。炎热的夏天，小黑点们可以通过分散金属车框的热到玻璃，不至于车况和玻璃温差过大引起爆炸。而寒冷的冬天，它们同样道理，将外部金属车框的低温传递到玻璃内，两边温差不大，这样车窗就不会发生爆炸的危险，小黑点的存在也减少了车窗的压力。