近几年沃尔沃在SUV市场发力迅猛，全新一代XC90上市之后，沃尔沃又相继在中高端市场投放了全新一代XC60，先奥迪Q5L和宝马X3上市后，取得了不错的成绩。而今年投放的重磅产品，就是全新研发的沃尔沃XC40。XC40在欧洲市场取得了不错的表现，并且一度拿下了年度最佳SUV车型，可见竞争力非常不错。不过刚刚在中国市场上市，价格却很出乎人意料。起步价高达32.18万，已经比当下这个级别的王者宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA贵了5万之多，而且它们都有很高的优惠，而且同平台的领克01，起步价只有16万。此次定价如此嚣张的沃尔沃XC40，会有人愿意用人民币投票吗？

外观方面，沃尔沃XC40还是很漂亮的，采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯，都让该车具有了非常明显的辨识度。造型上尽可能的还原了沃尔沃Concept 40.1概念车设计，同时车身线条多用平直、硬朗的风格，使之看着很有力量感。

侧面设计上，悬浮式车身将沃尔沃XC40定义的非常时尚，长宽高分别为4425mm、1863mm、1652mm，轴距为2702mm。就尺寸来说，与奔驰GLA、奥迪Q3比还是有一定优势的。但是面对全新的宝马X1，优势则没那么明显了。而且按照沃尔沃XC60的调性来看，国产后XC40应该不会加长。

车尾的设计同样非常“沃尔沃”，尾灯组依然是被他们称为“维京之斧”的造型，夜晚点亮后辨识度很高，牌照框依然被放在了保险杠上，而主流的SUV通常放在尾门上，这也导致当你第一眼看到沃尔沃的车型时，会觉得尾门的区域有些空旷。总的来说，沃尔沃XC40是一款不错的时尚小车，适合在城市中穿梭。

内饰方面，XC40的内饰继续沿用了从XC90到S90到新的XC60上的大量皮革+金属配上大 iPad 的设计，像竖立式空调出风口、中控彩屏和车载多媒体系统等也是继承了家族式设计。由于定位的关系，XC40的内饰用料并不算奢侈，方向盘的多功能按键只是简单的黑色塑料，方向盘前方则是一个全液晶的仪表，可以显示各种丰富的信息，当然，在2018年这已经是常见的一项配置了。电子档杆的造型也不错，看起来很想摸一摸。

动力方面，此次上市沃尔沃XC40搭载2.0T四缸发动机，T4最大功率为190马力，最大扭矩300牛·米；T5最大功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间仅需6.4秒。传动系统匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统。这个成绩要略逊于GLA250的5.8秒，但是要快于X1 xDrive28i的6.4秒。总的来说，沃尔沃的动力总成一直都是相当让人满意的。

“车子不错，一看价格去隔壁买了奥迪Q3”，看似一句说笑话，但是确实是XC40公布价格之后，给吃瓜群众的第一感觉就是这样的。32.18万的起步价格，面对任何一个竞争对手都是没任何优势的，即使是2.0T进口，也不应该定这么高。毕竟这样的价格，已经可以买两台国产的领克01了。不过，要真正知道沃尔沃葫芦里卖的什么药，还是要等国产之后的价格才能见分晓，喜欢的朋友还是期待一下吧。