相信这三款车大家一点也不陌生的吧？而且这三款车虽然售价差的不多，但是途昂的尺寸定位是中大型suv，要比宝马x3和英菲尼迪qx50更大一点，而且英菲尼迪和宝马都是豪华品牌的中型suv，空间并不占优势。

再者说宝马X3和英菲尼迪QX50都属于豪华品牌中型SUV，而且都是刚上市不久。但是就品牌力来说，二者相差巨大。英菲尼迪在国内只能算是非常小众的品牌。而且英菲尼迪的车型零整比居然堪比奔驰，这样的状况之下，导致英菲尼迪在国内的发展非常缓慢。即便是在二线……

英菲尼迪qx50的乘坐感受要比x3更舒服，我个人感觉这一代的英菲尼迪qx50没有了以前英菲尼迪的那种运动感，虽然外形很凶，但是开起来还是以舒适为主要的基调，这跟平台的改变和cvt变速箱也有关系，空间要比x3大一点，总之我觉得是一款以家用为诉求的，更侧重舒适性的车子。

途昂只有一个卖点，那就是大，可以说在这个价位里面，途昂的空间时数一数二的，举个很简单的例子来说，途昂的第三排座椅可以很舒服的坐下两个身高在175以上的成年人，这跟很多七座suv有着本质的区别。不过别的卖点我还真想不出来了，开起来驾驶感受没什么特点，四平八稳的。

所以，如果你是一个有着七座大空间的刚需的消费者，那么不用看宝马X3和英菲尼迪QX50了，直接拿下大众途昂，绝对不忘让你失望的。不同于大多数伪七座SUV，途昂以超过5米的车身来诠释什么是真正的七座SUV，基本上每一个座位都能找到舒适的乘坐空间。从这一点上来说，途昂是一款非常称职的工具车。

虽然x3并不便宜，但是整体的素质更加均衡，如果您更侧重乘坐的舒适性，并且想要个性一点的话，qx50也可以选择！但是宝马的方向盘都是比较重的，很多人就觉得不是你们好开了，所以说英菲尼迪QX50也是很不错的。那对于这几款车你们又是怎么样看的呢？