这两天，小编的朋友圈被沃尔沃XC40刷屏了，今天更是达到了顶峰，因为千呼万唤始出来的XC40，今天终于上市销售了，但价格确实让我大跌眼镜，售价区间32.18万-41.18万，虽然是进口车型且全系标配四驱，但从沃尔沃自身的品牌力和今年紧凑型SUV市场残酷的竞争现状，小编只能送给沃尔沃两个字：凉凉。要知道当下终端经销商，老款Q5才卖32万，凯迪拉克XT5卖34万，GLC也就40万不到，沃尔沃自身的XC60也已经杀到了36万的水平。试想，本身品牌力就不强的沃尔沃，又有什么自信能卖到32万起呢？

沃尔沃全球定价团队，真得是傻大个吗？他们难道看不到日益残酷的豪华车终端市场吗？小编在这里给大家好好解读一下，沃尔沃的如意算盘。

试图以高定价，拉升终端的品牌溢价

终端品牌力的表现如何，和自身MSRP的定价有直接的关系，也代表品牌自身的态度。毕竟也是一台全进口的车型，标配12.3英寸全液晶仪表盘，四驱系统，各种高科技配置，如City Safety 城市安全系统、定速巡航系统、HDC陡坡缓降系统。在沃尔沃高层眼里，这么牛逼的车型，不定个30万起，都对不起沃尔沃这个品牌啊。而且一贯喜欢和奔驰对标的沃尔沃，此次定价其实也在小编的意料之中。

为明年国产XC40当炮灰

沃尔沃车型，终端动不动就8折优惠，这已经深入人心，32万打8折，还有25万起，这就给明年国产XC40留下了很多定价的想象空间。试想如果今年定价在30万以下，再打到8折，那明年国产XC40还怎么定价。要知道，如果想让国产XC40上量，也是需要打到8折的，如果到时候，定价被逼到25万，那终端售价就会直接干到20万以下，这个是沃尔沃高层很难接受的。所以小编预测，这波进口版XC40更多的是充当明年国产XC40的炮灰而已，毕竟这次进口XC40，全国限量版才1000台，和明年国产XC40相比，太不值一提了。

现阶段沃尔沃终端销售建议

限量1000台，平均每家店也就不到5台的资源，所以，这次的进口XC40的上市宣传，更像是打了一波广告，吸引更多的眼球，提高沃尔沃自身的品牌声量。所以，终端经销商应该好好利用这波热度，将进店客流往XC60去引导，配合金融政策，才是销售出路。否则这波热度一过，也就凉凉了。

国产XC40销售展望

预计会推出两驱车型，定价25万起。等到明年，该细分市场的竞争将会相当激烈。第一梯队的Q3,GLA,X1,X2，第二梯队的凯迪拉克XT4，雷克萨斯的UX等，都将瓜分这个细分市场。如果明年国产XC40定价再迷之自信，定到30万，最后非要干到8折以下，才能上量，那沃尔沃后续几年，销量想要有大的起色就相当困难了。往下杀价是有限度的，但销量目标却是一直存在的，且只多不少的，这样的量价背离，势必会导致终端销售节奏的混乱，所以，明年国产XC40的定价，沃尔沃切勿三思不能头脑发热，当年XC90就是一个教训。进口版XC40如此高的定价，小编觉得，背后还是有一定的智慧考量的，明年国产XC40的销售表现还是值得期待的。