奔驰C级的终极对手来了，无线充电+17个扬声器，顶配仅售46.8万!

日德两系在合资市场的竞争也不是一天两天了，但要说在国内豪车领域里，德系肯定是把日系甩出去几条街。BBA在国人心目中地位可想而知，而三大品牌都是德系的标杆，反观日系就“憋屈”不少，几个豪车品牌都只能屈居二线，英菲尼迪、讴歌甚至在国内都不被待见，唯独雷克萨斯这两年的表现越来越好。为了补充自己的车型，雷克萨斯推出了全新一代的ES，售价在27.90-46.8万间。近日，潍坊雷克萨斯经销商处出现首台雷克萨斯ES车型。

和现款的颜值最大的不同怕就是格栅造型的变化了，原本低调大气的横幅被改为了非常激进的造型，霸气的颜值让雷克萨斯ES的前脸辨识度超高，且线条聚焦在中央。闪电状前大灯更是锋利异常，动感的造型直插在中央，整体感强烈。底角的镀铬和雾灯样式也锋利样，灯组绝对可以标榜奥迪等大灯厂，品质样式都在豪车里名列前卫。

车身在长度上绝对称得上标致，长度接近5m，轴距更是有2870mm，这个长度比奔驰E级还要出众。优雅的车身线条兼具商务和运动感，双腰线的贯通让车身更加修长，前凸的车头宛若一匹脱缰的野马。精致感不光是靠着车顶的线条加持，更有车窗镀铬的环绕。尾部除了扰流板极富个性外，贯穿镀铬的颜值也是精致得很，上下皆有，搭配三角尾灯更有运动范。

雷克萨斯的内饰一直以来都有着不错的豪华度，首先在布局上就比较新颖，却不失沉稳，包括在软质皮革和镀铬的运用上都尽量做到精细搭配，这才有了档次感。另一方面是科技实力的衬托，12.3英寸中控屏虽然只是高配的专属，但足见其豪华，另外还配有抬头显示、无线充电和17个扬声器(顶配，售46.8万!)。

而标配有8向电动调节前排座椅，10气囊，换挡拨片等。在动力上搭载的是2.0L和2.5L自吸发动机，当然也有这两年比较流行的2.5L插电混动版本。其中汽油版的最大功率分别为167Ps和207Ps，峰值扭矩为199Nm和243Nm;2.5L混动车型的功率则可达到178Ps，峰值扭矩为221Nm，油耗仅在4.8L左右，匹配的是8AT或E-CVT变速箱。

竞争对手

机要评价:即将中期改款的奥迪A4L竞争在35万以下，无论配置、动力或是价格都能和雷克萨斯ES一较高下，虽然二者在各方面的风格都大不相同，价格之间的相近让雷克萨斯ES或将成为奥迪A4L的最大对手。而奔驰C级则要在35万以上可以对比了，C级拥有优秀的操控和同样运动型的外观，但满大街的奔驰C级让人觉得有些尴尬。对于雷克萨斯粉丝来说，终于等到这款全新的车，起售价27.9万，让人充满期待~