随着国内消费者经济实力的大幅度提高，现在的越野俱乐部包括越野爱好者是越来越多，这一点从普拉多、牧马人、帕杰罗等越野经典车型逐渐递增的销量就可以看出来。其中普拉多可以说是最有情怀的一款硬汉越野车型，一直以来都被消费者冠以越野神车之称，但是新款普拉多取消了全时四驱系统，销量是直线下滑虽然在同级当中仍然不低，但是比较以前还是有了很大的差距，丰田也是充分认识到了自身的错误，即将引入国内一款全新的越野王——丰田奔跑者。

相信很也有很多消费者对于这款车型并不陌生，新车的定位低于普拉多，但是各方面的表现却非常出色，真的后悔普拉多买早了，这款奔跑者无疑要更为划算。后悔普拉多买早了！丰田又一越野王，2.7L动力+全时四驱，不足27万。接下来小编就带大家一起来简单的了解一下奔跑者这款新车，首先在外观打造上奔跑者可以说是将丰田家族的硬汉外观发挥的淋漓尽致。

前脸采用了倒梯形的进气格栅，通过横竖四条粗壮镀铬饰条的装饰，看起来硬派当中不失时尚非常出色。厚重的下保险杠以及硬派造型的雾灯，更是充分彰显出这是一款硬汉SUV，特别的有气势比较大哥普拉多也是丝毫不输。整个前脸最为时尚的地方就是大灯组的设计，不同于家族其他硬派车型，该车大灯采用了细长的设计，内部结构精致展现出了特别时尚潮流的一面，并且全部采用led光源拥有着一流的照明效果。

从奔跑者的侧身来看，这款车型是硬汉与大气兼具，介于汉兰达于普拉多之间。采用的是当下最为流行的悬浮式车顶，以及个性的分段式腰线设计，让侧身的时尚氛围也特别浓厚，对年轻消费者也拥有着很大的吸引力。尾部的设计也是非常的漂亮，但是缺少了一些像普拉多等车型的硬汉气息，棱角分明并且狭长设计的尾灯是尾部的一大亮点，跟前大灯相呼应通过镀铬饰条连接非常的时尚潮流。整个尾部还是运用了大量的锐利线条，运动范围十分浓厚，但是这款车型采用了隐藏式的排气，整体设计不够霸气。

然后来看一下内饰，内饰设计一项不是丰田的强项，尤其是丰田的硬汉车型内饰都是非常的普通，然而在这款车型上整体营造的确非常不错，不仅具有一定的档次并且整体布局非常时尚，也具备一定的科技感。内饰采用了双色的搭配，采用的是软质材料搭配皮质覆盖，特别的显档次。方向盘是三幅式镂空设计，大气动感非常出色，仪表盘的设计也非常个性，读取清晰显示信息丰富，中控虽然配备了一块触控屏不过尺寸并不是太大，但是功能非常全面，主要还是以实用为主。

在空间表现上，这款新车到整体尺寸为4795mm/1855mm/1835mm，轴距达到2750mm，虽然这样的车身尺寸已经足够宽敞，但是相对于汉兰达、普拉多却并没有太大的优势，大七座的布局空间还是有些局促的。最后在动力的设计上，这款车型虽然表现不是特别强悍，但是将搭载的是特别有情怀的2.7L自然吸气发动机，匹配5挡手动跟CVT变速箱，最大马力为163马力并且全系标配全时四驱，对于一款越野车型来说无疑是特别合适的，丰田越野王之名也当之无愧还买啥普拉多。

总体来说丰田奔跑者各个方面的表现虽然不是说多么出色，但是皮实耐造整体设计大气时尚，适合各个年龄段的消费者，并且新车或将不足27万的起售价让其变得特别有市场竞争力，后悔普拉多买早了。