▌“恒大法拉第未来”正式出炉

随着早先许家印到美国探班法拉第未来的研发基地，恒大入主法拉第未来几乎已是板上定钉。而随着法拉第未来在国内的关联公司睿驰汽车正式更名，这笔交易也被认为已经彻底完成。

早在今年四月，睿驰汽车曾花费约3.6亿元，拍得一块位于公司注册地广州市南沙区的601亩制造业用地，当时这笔交易就被认为是法拉第未来布局国内的信号。根据企业信用信息公示系统的信息，睿驰汽车已于7月24日正式更名为“恒大法拉第未来”，法定代表人也变更为恒大集团副总裁彭建军。

▌小鹏汽车完成40亿元B+轮融资

8月2日，小鹏汽车宣布完成总额40亿元人民币的B+轮融资，除多家老股东持续投资外，高瓴资本、K11、钟鼎创投等投资方首次现身。至此小鹏汽车整个B轮融资达到62亿元，累计融资额已超过100亿元，公司估值已达到近250亿元人民币。

根据小鹏汽车方面的规划，小鹏首款量产车型G3已收到近6000辆的预定订单，将于2018年年内上市，制造层面先期将由海马汽车代工生产。不过截至目前，小鹏汽车还未披露车型内饰的实物图片，其进度显著落后于蔚来、威马等在2018年即将开始或已开始交付量产车的新造车企业。

▌蔚来、前途、威马、哪吒入围免征购置税目录

7月31日，工信部发布第19批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在70款新能源乘用车当中，蔚来ES8、前途K50、威马EX5、哪吒N01等多款新造车企业的量产车型榜上有名。

入围免征购置税目录，意味着以上几款来自新造车企业的量产车型，通过了工信部对于新能源乘用车的一系列准入要求，为今后获得有关新能源汽车的优惠政策（税费、补贴及牌照等）打开了通道，新造车企业们的“实锤”正在加速落地。

▌日韩动力电池企业布局中国市场

随着中国新能源汽车补贴政策的逐渐退坡，合资车企正在加速布局新能源产品。同时，零部件企业也正在加速布局国内市场。前期在中国曾经遭遇滑铁卢的日韩动力电池企业，近来动作频频，旨在为2020年中国新能源补贴推出后的市场做好准备。

传统电池业巨头LG化学、松下、韩国SK等公司通过不同形式在国内上马新项目，其中LG化学南京工厂已于日前开工；松下与长期伙伴特斯拉正谋求借助特斯拉落地上海这一契机在中国市场扩大合作；韩国SK与北汽的合资公司在因中韩关系一度停顿后，也即将“重启”。

▌疑电池含镉大众或召回12.4万相关汽车

近日有外媒报道，德国大众汽车在近期的内部检测中，发现公司生产的电动汽车充电器当中，含有少量的金属镉，并已向德国监管部门进行了报备。重金属镉曾经被广泛应用在家用电器和汽车上，但因其具有致癌属性，目前已经被禁止用于绝大多数汽车和电器零部件上。

大众汽车在车辆充电器的固体外壳内部检测到了金属镉，用户并不会接触到这些部分引出不会产生影响，但是镉的存在可能对生产和维修人员存在安全隐患，并且与欧盟的车辆报废法规相违背。如果这一问题被德国监管部门判定需要召回，那么大众将面临召回自2013年至今推出的大众、奥迪、保时捷品牌的所有12.4万辆新能源汽车。

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