说起硬派越野SUV，通常给人的感觉是外观内饰配置的年代感。也难怪车友们会有这样的印象，因为硬派越SUV多年不更新换代似乎已经成为了“行规”，要知道奔驰G级等待了39年才迎来自己的换代，而上一代铃木吉姆尼也在市场上度过了20年左右的时光。

除了这些合资车型以外，其实有一款国产车也同样是一辆“活化石”。从2005年推出市场后，哈弗H5每年都是小修小补，转眼13年过去了，这款车依然没有换代更新。

尽管这一类经典版车型与新车一起销售时会显得比较老旧，但是其实惠的价格以及升级后的配置，对于消费者仍然颇具诱惑力。那么哈弗H5经典版又是凭借着怎么样的价格和配置在国内市场中一直生存至今呢？今天疆哥就带大家一起来看看。

尽管没有换代，哈弗H5经典版前后共上市有两款产品，分别为2016款和2018款。其中，2018款哈弗H5经典版（即目前最新版本）在2017年8月4日已经正式上市，售价区间为10.78-13.68万元，与2016款上市时的价格相比变动幅度并不大。

此外，我们由2016款与2018款哈弗H5经典版的售价对照表还可以看出，2018款哈弗H5经典版车型取消了2.0T柴油手动两驱车型以及2.0T汽油手动两驱尊贵车型，新增了2.0T汽油手动四驱进取型。

同时2018款哈弗H5经典版的外观与内饰设计都和旧款车型基本保持一致。前脸采用的三横幅式镀铬进气格栅，配合粗犷的车身线条和方正敦实的车身造型，使其流露出不逊色于同级别竞争对手的硬派气质。

再观内饰设计，哈弗H5整体都以精致简约为主，有棕黑和蓝黑两种配色方案可供消费者选择。

当然，哈弗H5两款经典版产品之间也不可能完全的一成不变，所以2018款哈弗H5经典版在多媒体系统方面做出了一些的升级。升级的内容为增加了CarLife手机互联功能和DTS音效系统，契合时下年轻消费者需求之余进一步加强了哈弗H5的产品竞争力。

而如果要问2018款哈弗H5经典版如今最大的性价比主要体现在哪里，疆哥认为发动机和车架设计是其屹立市场至今的主要凭仗。

首先在动力方面，2018款哈弗H5经典版搭载的是2.0T汽油或柴油涡轮增压发动机，最大输出功率分别为190马力(140KW)和150马力(110KW)，峰值扭矩分别为250N·m和320N·m。

虽然表面动力参数并不是非常的出众，但胜在两款发动机都是相对成熟的产品，可靠性方面有很大的加分。至于传动方面，该车则全系均匹配6挡手动变速箱，可惜的是并没有上市自动版本车型，这也是让许多消费者最终没有选择买单的重要原因之一。

其次， 2018款哈弗H5经典版采用了非承载式车身设计。简单地说，这种拥有独立大梁的底盘形式能显著提高汽车车身和底盘的强度以及刚性，甚至能让汽车行驶在颠簸路况上时拥更好的的平稳性和安全性。除此之外，2018款哈弗H5经典版所有车型均可选装伊顿差速锁（尊贵车型为标配），能让其应对更多的复杂路况，进一步提高实用性。

总而言之，2018款哈弗H5经典版作为一款拥有2.0T动力、有非承载式车身设计，还带差速锁四驱的紧凑级SUV，在10万到15万这个价格区间中实属少见。就算有些细心的读者会发现，北汽BJ40也是一款大致能满足这些条件的硬派SUV，但是我们不得不承认就算抛开性价比不谈，哈弗H5的优势是目前北汽BJ40所无法企及的，那就是一直以来在市场上积攒下来的技术成熟度和产品可靠性。

因此，相信只要不是BJ40的狂热爱好者，在BJ40和H5经典之间的选择几乎没有悬念。那么如此一款无论性价比还是实用性都不错的产品，你又是否喜欢呢？