现在的汽车市场上，新能源汽车正在大力发展，各种传统车企也在研发自己的新能源汽车，就连领克这个刚创立不久的品牌也开始进军新能源，这不，在6月27日，领克旗下首款新能源汽车——领克01 PHEV（插电混动版）正式开售。

新车在造型上与燃油版并没有多大的区别，只是在车身尾部右下侧贴有“01 PHEV”的标识，用来表明自己插电式混动车型的身份。

新车的充电口也做的非常的隐蔽，设计在左侧翼子板装饰板里面，只需打开装饰板就能够看到充电口，这也让新车和燃油车的区别更小。

在内饰方面，各种设计都和领克01燃油版保持高度一致，较大的区别就是在手套箱上方设计了一块“PHEV”的身份标识，还有就是在车内的装饰板上采用了蓝色的元素进行装饰。

就造型来看，领克01 PHEV和领克01的太相似，这也造成了这款车的辨识度不高，毕竟谁也不想自己买一台车，别人还认成另外一款车。

而在动力方面，领克01PHEV搭载了1.5T直列三缸发动机和电机，其纯电续航51km，综合最大续航里程992km，综合油耗1.7L/100km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒。

对于其竞争对手宋DM来说，这些就有点不够看了，毕竟宋DM采用的是1.5T发动机和双电机并且搭载全时电四驱系统，纯电续航可达80km，官方综合油耗为1.4L/100km，而0-100km/h加速时间为4.9秒。

这样看来，就动力系统这部分领克01 PHEV并不占据优势。

而对于领克01 PHEV的售价领克官方可谓是吊足了胃口，直到6月28日，才公布了这款车型的补贴前预售价格区间，为24-27万元。

对于插电混合式汽车来说，国家对于它的补贴力度要小很多，在17年的补贴政策里面，只有纯电续航≥50km的插电混动车才能够得到2.4万元的补贴。

但是，自6月12日起，财政部对正式实行了2018补贴新政策，进一步提升补贴的门槛。插电混动的补贴也从2.4万元降低到2.2万元。

对于纯电续航51km的领克01 PHEV来说，刚好可以拿到2.2万元的补贴，就从其预售价来看，补贴后售价也需要21.8万元起。

而宋DM的补贴后售价要低于领克01的预售价，如果领克01正式售价没有降低的话，就很难从宋DM手中抢夺蛋糕。毕竟消费者就是喜欢动力强，油耗低的、价格便宜的车。

小结：领克01 PHEV上市或将难以取得市场

综合来看，领克01 PHEV的上市小编并不看好，毕竟在插电混动方面比亚迪宋DM做得比领克要好很多，光看动力系统就可以知道，再加上售价的原因，可见领克01 PHEV上市之后的市场并没有说的那么好。

如果在上市的时候领克01 PHEV售价并没有降低，那么，领克01 PHEV上市或将难以取得市场，而首款车型上市并没有取得很好的市场，这对领克的影响是巨大的。

如果是你，你会选择领克01 PHEV吗？