提起大众,在国内可谓是家喻户晓的品牌,想必大家多少都会有些了解,但对于大众品牌的了解大部分都还停留在轿车领域以及SUV领域,而在MPV领域上, 却知之甚少。
既然提到了大众汽车的MPV领域,肯定免不了想到途安L,不仅车身长,空间大,而且质量过硬,安全系数高,拿来家用或是商用都非常合适,深受众多MPV消费者的喜爱,这也是途安L能够在国内市场立足的原因之一。其实在MPV车型上,大众还有另外一款更大、更好的产品,它就是夏朗,只不过夏朗目前完全进口,价格比较高,售价区间在26万至35万之间,令不少想要购置MPV的家庭望而却步,说实话,虽然夏朗的配置和性能都很出色,但匹配这样的价格还是有点让人难以接受,如果能够将夏朗投入国产并推出些许优惠政策,想必不会是现在月销百辆的状况。今天咱们就来一起看看这款大众夏朗。
首先是外观方面,作为颜值时代的产物,夏朗的表现并不够出色,不过对于大众产品来说,浓重的家族气息永远是它们的风采,只能说大家早已习惯了这种风格,所以看上去也能够被大家所接受,但低配款型中的卤素大灯实在有些让人拿不出手。
如果说从正面无法体会到夏朗的特色和风格,那么侧面一定会令你大跌眼镜。A柱和头部的衔接十分平缓流畅,造型上透露出几分随和的意思,虽然大众还采用了侧滑门的设计为夏朗增添商务气息,但在其如此的基调下,体现的并不明显。而在车身尺寸上,4854mm*1904mm*1740mm的身材只能算是中规中矩,但2920mm的轴距也让我们可以猜到它无比丰富的内部空间。
再看尾部,造型上和正面大致相同,并没有什么吸引人眼球的设计元素,只有大块儿的后窗玻璃和隐藏式尾排值得品味,在这里就不再多提了。
欣赏完夏朗的外部造型,我们再来看看它的内部构造。首先是中控部分,虽然它功能齐全,虽然它布局整齐也突显了一定的档次感,但我还是觉得这并不是一款价值26万的MPV应有的水平,也就是大众对于汽车产品的内饰上做工精致,不然一定会毁了夏朗的气场。而对于不是皮质的针织座椅,虽然没有帮助夏朗提供高端的档次感,但是乘坐的舒适性真的非常好,作为家用简直再合适不过了。
此外,得益于接近3米的超长轴距,夏朗在乘坐空间上的表现还是比较出色的,而且进入第三排座椅只需要稍微搬弄一下靠边的座椅,就能很轻松的入座,当然,如果是6座车型则可以直接从两侧座椅中间通过,更加简便。而且,全景天窗和后排独立空调也为乘客们提供了舒适的乘车环境,再加上全系标配的7个气囊,使安全更加有保障,在配置上来说也算对得起大众品牌和售价了。
而在动力总成方面,除了入门级车型搭载1.4T发动机(最大功率150马力,最大扭矩250牛·米)以外,其余款型均搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了220马力,最大扭矩为350牛·米,可以看到2.0T发动机动力十分充沛,对于夏朗这款重量级车型来说再合适不过了,虽然1.4T发动机略显薄弱了一些,但动力还是够用,在实际驾驶中并不会有小马拉大车的感觉。同时,两款发动机均匹配6DCT变速箱,虽然属于自动挡变速箱行列,能够提供一定的便利性,但匹配在夏朗身上,的确有失大众身份。
如果不看价格,大众夏朗的功能性、安全性、实用性无疑是同行之中拔尖的水平,这些都是夏朗的优势所在,也一定是大家选车时的主要参考因素,但看到价格,夏朗的性价比相比于目前国内市场中的竞争者来说,就要降低不少,所以夏朗要想热卖,还得降价,国产倒不失一个不错的选择。
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