提起大众，在国内可谓是家喻户晓的品牌，想必大家多少都会有些了解，但对于大众品牌的了解大部分都还停留在轿车领域以及SUV领域，而在MPV领域上， 却知之甚少。

既然提到了大众汽车的MPV领域，肯定免不了想到途安L，不仅车身长，空间大，而且质量过硬，安全系数高，拿来家用或是商用都非常合适，深受众多MPV消费者的喜爱，这也是途安L能够在国内市场立足的原因之一。其实在MPV车型上，大众还有另外一款更大、更好的产品，它就是夏朗，只不过夏朗目前完全进口，价格比较高，售价区间在26万至35万之间，令不少想要购置MPV的家庭望而却步，说实话，虽然夏朗的配置和性能都很出色，但匹配这样的价格还是有点让人难以接受，如果能够将夏朗投入国产并推出些许优惠政策，想必不会是现在月销百辆的状况。今天咱们就来一起看看这款大众夏朗。

首先是外观方面，作为颜值时代的产物，夏朗的表现并不够出色，不过对于大众产品来说，浓重的家族气息永远是它们的风采，只能说大家早已习惯了这种风格，所以看上去也能够被大家所接受，但低配款型中的卤素大灯实在有些让人拿不出手。

如果说从正面无法体会到夏朗的特色和风格，那么侧面一定会令你大跌眼镜。A柱和头部的衔接十分平缓流畅，造型上透露出几分随和的意思，虽然大众还采用了侧滑门的设计为夏朗增添商务气息，但在其如此的基调下，体现的并不明显。而在车身尺寸上，4854mm*1904mm*1740mm的身材只能算是中规中矩，但2920mm的轴距也让我们可以猜到它无比丰富的内部空间。

再看尾部，造型上和正面大致相同，并没有什么吸引人眼球的设计元素，只有大块儿的后窗玻璃和隐藏式尾排值得品味，在这里就不再多提了。

欣赏完夏朗的外部造型，我们再来看看它的内部构造。首先是中控部分，虽然它功能齐全，虽然它布局整齐也突显了一定的档次感，但我还是觉得这并不是一款价值26万的MPV应有的水平，也就是大众对于汽车产品的内饰上做工精致，不然一定会毁了夏朗的气场。而对于不是皮质的针织座椅，虽然没有帮助夏朗提供高端的档次感，但是乘坐的舒适性真的非常好，作为家用简直再合适不过了。

此外，得益于接近3米的超长轴距，夏朗在乘坐空间上的表现还是比较出色的，而且进入第三排座椅只需要稍微搬弄一下靠边的座椅，就能很轻松的入座，当然，如果是6座车型则可以直接从两侧座椅中间通过，更加简便。而且，全景天窗和后排独立空调也为乘客们提供了舒适的乘车环境，再加上全系标配的7个气囊，使安全更加有保障，在配置上来说也算对得起大众品牌和售价了。

而在动力总成方面，除了入门级车型搭载1.4T发动机（最大功率150马力，最大扭矩250牛·米）以外，其余款型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了220马力，最大扭矩为350牛·米，可以看到2.0T发动机动力十分充沛，对于夏朗这款重量级车型来说再合适不过了，虽然1.4T发动机略显薄弱了一些，但动力还是够用，在实际驾驶中并不会有小马拉大车的感觉。同时，两款发动机均匹配6DCT变速箱，虽然属于自动挡变速箱行列，能够提供一定的便利性，但匹配在夏朗身上，的确有失大众身份。

如果不看价格，大众夏朗的功能性、安全性、实用性无疑是同行之中拔尖的水平，这些都是夏朗的优势所在，也一定是大家选车时的主要参考因素，但看到价格，夏朗的性价比相比于目前国内市场中的竞争者来说，就要降低不少，所以夏朗要想热卖，还得降价，国产倒不失一个不错的选择。