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7月29日，匆匆结束了成都站雪铁龙云逸SUV品鉴会，车轱辘编辑便马不停蹄的赶回重庆，因为当天要去拿一台观致3轿车，用于后面五天的自由试驾；在此次试驾前，编者并没有真正接触过观致品牌旗下车型，如同大家一样对于观致汽车满身期待，却又疑问重重。

带着这种种疑问，我便开始了观致3的自由试驾，因为中途有耽误，实际试驾里程为500公里，包含了城市拥堵路段、城市快速路段、城际高速路段、乡村山路以及非铺装路面的行驶，基本囊括了我们日常所能接触到的所有路况。

外观简约朴素，内饰用料厚道

观致3厂商指导价格为9.89-15.39万元，2018款有共计10款车型在售，包括两箱、三厢、GT以及观致3都市SUV，匹配有1.6L和1.6T两款发动机，变速箱分为6挡手动以及6挡双离合，我们拿到的是2018款观致3 1.6T三厢自动旗舰型，厂商指导价15.19万元，重庆地区终端优惠在9000元左右。

试驾车观致3装配的马牌225/45 R18的车轮着实惊艳到我，在紧凑型轿车上装配这样级别的轮胎，可见观致汽车的态度。

观致3整体外观简约朴素，属于耐看型，长宽高和轴距分别为4672*1839*1445mm和2702mm，这样的尺寸在同级别中处于中等偏上水平。2702mm 的轴距使得其腿部空间表现良好，但由于其纵向较深的中控台使得驾驶位置较高，编者1720mm身高调整到合适的驾驶位置，头部只剩下大概2指的距离。

该车配备了胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、自动空调、后排空调出风口、电动座椅、座椅加热等装配，配置水平在这个价位车型中表现中规中矩。

动力表现强劲，运动风十足

区别于观致3朴实简约的外表，其动力表现甚至可以用惊艳来形容，无论是起步还是超车，只要深给油门都能得到较好的动力回馈，搭载的双离合变速箱换挡逻辑非常积极；观致3较灵敏的油门调校，在城市拥堵路段，如果油门给得稍大一点，会出现顿挫现象，总体来说观致3这套1.6T+6DCT的动力总成表现还是十分优秀。

底盘方面，观致3行驶厚重感还是非常强烈，城市快速路以及城际高速路行驶时都表现得比较沉稳，前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架，对于路上的细小颠簸都过滤得比较到位，加之观致3对于车内NVH把控十分到位，整体驾驶舒适性还是值得点赞。

观致3搭载的这台1.6L涡轮增压发动机，最大马力156PS，最大扭矩230牛米，在乡村山路满载情况下，无论是起步还是中途加速超车，其发动机扭矩爆发都是十分强悍。

编后语

观致3虽然没有惊艳的外观、内饰，但简约风格设计同样属于耐看型，内饰用料采用大面积的搪塑工艺，以及方向盘档把等处的类肤材质等细节都能看出观致设计师的细心；1.6T+6DCT的动力总成总体表现较好，变速箱逻辑顺畅且积极，起步加速都能得到及时的动力回馈，230牛米最大扭矩爆发能力丝毫不亚于那些2.0自然吸气发动机的表现。

观致3今年五月销量爆发式增长，除得益于领导层面的变化外，官降后更加亲民的价格也是其销量增长的原因。5天试驾，不同路况下观致3的总体表现都是可圈可点，就产品力而言，观致3还是一款不可多得的车型，期待未来更好的表现。