18款丰田LC76是一款性价比较高的SUV车型，外观秉承丰田家族的大气稳重，车辆配置一应俱全，越野能力和公路巡航都有出色的表现，是一款能胜任任何场合的高端SUV车型。霸气的外观用言语不足以诠释的，稳重之余又不乏充沛的运动精神，全新设计的 保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感不怒自威。

在越野界流传着这么一句话，“不是所有的SUV都叫越野车”。而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过，40多年依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

18款进口丰田LC76长宽高别离为：4080/1770/1935mm，轴距2310mm，作为一款“原始”的越野车，几近没有甚么科技含量，这从中控台上的一些配置便可以看出，卡带播放器现在已经是非常的罕见，拨杆式的空调调节也其实不多见，唯一的科技产品应当是蓝牙电话体系。

内饰方面，整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧。光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠。光秃秃的方向盘，没有豪华SUV那么多按键，没有定速巡航，一切只为简单可靠。现代汽车的豪华质感，脚踏和后杠镀铬装饰起到点缀作用，使纯粹为越野而生的LC76有一丝现代汽车的豪华质感。多功能拖车钩，出行时能拖拽房车或ATV、UTV等车辆，越野时能给队友提供帮助或自救。车尾踏板为从行李架拿取货物提供方便。

LC76的内饰设计简洁，内部空间非常充裕，整体设计采用了符合人体工学的设计理念，长途行驶也不会导致驾驶员疲劳。此外，平整而扎实的底盘是通过性的良好保障，不然一次跳跃就有可能折断半轴或者悬架的部件，把你撂在路上动弹不得。纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。这些优点使新款丰田LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。

丰田LC76出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。搭载了4.0l v6引擎，最大功率可达到251马力，操控性能更为卓越，它是一款全地形的suv，它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。丰田LC76在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。

方方正正的后尾部，方形的设计也是为了最大限度增加车内空间。第一眼看到这样一款车的时候，是不是感到一股浓浓的复古车的味道，其实这种感觉不是现有的车型刻意这样，它是一款来自于二三十年的车型，复古的这个造型应该说是他最早定型就这样，一直延续到今天，有种似曾相识的感觉，而这种刚硬的线条，在今天看起来也很威严，即便停在路边，很多人不认识这款车，但也要忍不住多看两眼，它所传达的那种硬派气息也可能让你觉得它非常不一般。