大众宝来提车一周了,肚子憋了很多话,优点缺点统统告诉你

从这个月下来我就一直在打算着 买车了,可是一直就是看不到喜欢合适自己的。直到在上个星期朋友给我介绍了一款小桥车,我一眼就相中了,这款就是大众宝来了,我买的型号是2018款 1.5L 自动舒适型的。如今车子已经开了一个星期了,让我给大家分享一下我的感受。大众宝来提车一周了,肚子憋了很多话,优点缺点统统告诉你!

外观线条硬朗,前脸显得更加的大气,宽大的进气格栅跟大灯完全融为一体,从前面看,比速腾车都要大气,贯穿整车的腰线,使宝来车更加有流线型。车身造型:后尾的设计也很有特点,摒弃了上一款上翘的后备箱,改为很普通的平面设计,这样更能首位呼应,是整车的流线更加的完美。

说到内饰,还是有可圈可点的地方,好的是做工一直是秉承了大众精细的优点,看上去让人比较舒服,稍微差一点的就是材质使用的是用塑料的,感觉档次稍微差了一点,不过气味不是很大,据说是符合国家标准的。

紧凑型的车空间也就那样了不算太小也不算大几乎都是本人一个坐前排就没得说了绝对够后排自己也体验了下前排座椅调到本人合适驾驶坐姿位置可能驾驶位后排就稍微小了点但也不算太挤放行李:前天刚回了趟老家单单后备箱空间足够用了后备箱空间足够大这个我也挺满意的。

动力方面我觉得稍微有点欠缺,起步有点慢,不过开起来还可以,像这过年回家跑高速肯定少不了,在路况良好的时候一般跑到120lm/h还是豪无压力的,从北京到衡水不堵车的情况下3个小时就可以到。加速时稍微有种“力不从心”的感觉,所以在高速上我是在确认好车距再超车,以确保足够安全。

操控方面没得说,方向盘超轻,原地一根手指头都能转动方向盘,而且方向盘的回位非常的精准,指向性不错,底盘调教扎实,高速一点都不发飘,过坑洼路面没有颠簸感,减震比较硬,不过避震效果很好。

油耗感觉还不错,比我那国产的都省油,高速上百公里不到6个油,平常在市里开也就是7.5个油,综合下来的话加市区加郊区和高速,百公里也就是7个油的油耗,当然这个油耗也是因人而异的,有的司机肯定不止这些油耗,老司机一般都是节油高手,大概用不了7个油就OK啦。

舒适性我觉得还是挺好的,我不喜欢座位太高的,我之前做过朋友的车,座位太高,感觉头要顶到车顶了,而且还感觉座位有点短,不舒服,我还是喜欢座位稍微低点,而且在窝儿里,这样才有安全感。噪音控制:噪音控制方面,没有很大的胎噪或发动机的噪音,隔音效果也还挺好。空调:自从买了还没有开过冷风,只开过暖风,温度上来的还挺快,平时也不太喜欢空调太热,热了容易犯困,所以还可以。

对于这一款的全新宝来来说,性价比还是不错的,标配了ESP车身稳定程序和胎压监测功能,这个是安全方面很好的两个配置,还有倒车雷达,在停车方面更加的安全省心,皮实耐用我就不用多说了吧,一直开到报废我感觉都没有任何的问题。无论是在配置还是价位上,新宝来这款车还是有很高的性价比的,值得大家考虑一下。

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