随着人民生活水平的不断提升，在选择人生第一辆车或者换车时，20多万价位的车越来越受青睐，当然在这个价位中可以选择的轿车也非常多。虽然当前SUV越来越受欢迎，但是舒适型轿车还是有属于自己的消费群体。德系与日系的竞争一直是绕不开的话题，今天选择的这2款车可能有人觉得没有可比性，因为从销量上来看，凯美瑞领先还不是一点点。而且在人们的印象中，日系车的舒适性明显要比德系要好，而且要更加省油。但是，我希望通过自己的对比，来给大家呈现速派在外形、舒适性、配置丰富性方面所做的努力，进一步拓展我们选择面，打破局限思维。

速派的前身是昊锐，了解斯柯达的人一定会知道，速派可是捷克总统的座驾，可见速派这款车在斯柯达所有车型中的地位。

从外形上看，速派采用的是全新设计语言，设计风格基于Vision C概念车打造，一些元素就是采用了概念车上的设计，车身线条棱角分明，配上四叶草前脸设计和大掀背后备箱，使得整车看上去动感十足。如果你知道速派是出自Jozef Kaban大师之手，你对有这样的外形就不足为奇了。

全新凯美瑞与速派一样，较之之前的车型也有明显的改变，整体上也更趋于年轻化。车身相比上一代车型更加低矮，尾部造型视觉重心更低，采用了双排气管设计，整体看上去尾部更加宽大，车身更加修长。

相比之下，速派全车采用的镀珞装饰更多，这无形中提升了速派的整体档次感。斯柯达现在特别注重外部镀珞装饰的使用，要想吸引消费者，外观的第一印象十分重要。

另外，在长宽高和轴距方面，除了长度方面稍逊之外，其余3项指标速派都优于凯美瑞，因此速派车内空间要明显优于凯美瑞，B级车内部空间的大小很大程度上影响了舒适性。

内饰设计方面，两车都充分体现了自身的特点。速派的风格依然是很大众，简洁务实，让人觉得没有一点多余，但是如果追求内饰设计上的视觉冲击的消费者可能会感觉有点单调。相比之下，凯美瑞的内饰设计增加了一些噱头，比如桃木装饰面板在中控台和档位杆位置的使用，使人看上去会更加高档一些。

车子外面的比较相对容易，而内部的比较除了直观的感受之外，更重要的是比较具体配置，包括舒适性和安全性两个方面。基于速派TSI330豪华版和凯美瑞2.5G豪华版这两个相同价位的车型，速派TSI330豪华版配置方面优势比较明显，其提供了膝部气囊、驾驶疲劳提醒、自动驻车、感应式电动后备箱、电动座椅调节、前排座椅调节、220V电源接口、后排独立空调等丰富的配置。

日系车的安全性一直被诟病，在这一次实车对比中，凯美瑞的车门相比于速派真的是有一种飘飘的感觉，缺少厚重感，安全性是最最重要的因素。