很多新车主会发现这样一个问题，新买回的日韩美系爱车在说明书中出于环保等因素的考虑，都建议使用粘度为0W-20的低粘度机油。但是在国内市场，这种0W-20的机油并不常见，许多机油品牌推出的产品粘度指标最低的也只是5W-30。因此，不少车主为了爱车都会选择到提供原厂机油的4S店进行保养，这难免让车辆的保养费用增加。因此有一部分车主会觉得如果只是出于环保方面的考虑，那么选择5w-30的机油是不是也可以用？今天就为大家分析下如果使用粘度为5W-30的机油，会对发动机造成什么影响。

燃油经济性

一般车主都会认为，高粘度机油能给发动机带来更好的润滑保护效果，其实这是一种十分陈旧的观念，目前推荐使用低粘度机油是发动机技术发展的结果，现在制造的发动机越来越精密，低粘度的机油已经完全可以满足精密发动机的密封需求。而低粘度机油相比高粘度机油最大的好处就体现在燃油经济性上，在相同的行驶模式下，低粘度机油对降低燃油经济性有着绝佳的表现，日常城市用车，使用0W-20低粘度机油比使用5W-30机油时，油耗下降1L/100km左右。这是因为使用低粘度机油后，发动机曲轴运行时的粘性阻力变小，发动机内阻的降低能有效减少燃油消耗，废气排放也相应减少，从而也更加环保。

发动机怠速噪音

不过低粘度机油也并非没有缺点，在使用低粘度机油时，发动机怠速噪音可能比使用高粘度机油时大，出现这种情况，可能由于低粘度机油所形成的润滑油膜厚度较低，所起到的缓冲作用较小。

发动机怠速震动

使用低粘度机油的另一个缺点是，在使用低粘度机油时，发动机的振动水平明显高于使用高粘度机油。虽然如此，在使用低粘度机油时，冷车启动后原地热车，发动机转速掉落到正常水平的时间比使用高粘度机油要短。

0-100km/h加速

即便在发动机怠速噪音和怠速震动方面，低粘度机油可能不尽人意，但在加速测试中，低粘度机油的优势却相当明显。相比使用高粘度机油，使用0W-20机油时，发动机在低转速下有着更好的动力响应，百米加速所需时间更短。

总结

在适合发动机的前提下，使用低粘度燃油确实能降低发动机油耗，而高粘度机油则能带来更好的驾驶体验，适合对油耗不敏感但重视舒适度的车主。