目前，一汽大众首款SUV车型探歌正式上市，售价13.98-20.98万元，得到了不少消费者的关注。而与探歌同平台的另一款德系合资紧凑型SUV柯珞克，其官方指导价为13.99-18.59万元。两款车型不仅在价格区间上高度重合，而且在动力上也均采用了大众新一代EA211系列的1.2TSI和1.4TSI发动机，匹配7速双离合变速箱。那么问题来了，对于众多钟意德系合资紧凑型SUV的消费者来说，柯珞克和探歌，究竟谁的性价比更高，谁才是这一级别车型中的标杆呢？我们不妨以柯珞克TSI280豪华版和探歌280TSI DSG两驱舒适版为例，来为大家来对比一番。两款车型的售价均在17万元左右，其中柯珞克TSI280豪华版官方指导价为16.99万元，探歌280TSI DSG两驱舒适版官方指导价为17.58万元。

看颜：犀利硬派VS紧凑内敛

整体来看，在颜值层面上，柯珞克和探歌都在各自家族化设计的基础上，通过更具年轻化的细节和线条，打造独特的标签与时尚感，形成了各自的个性与风格，柯珞克的犀利与硬朗，探歌的紧凑与内敛，都让它们成为德系合资紧凑型SUV的年轻新势力，很难说在颜值上谁高谁低。不过在编辑看来，柯珞克的分体式大灯设计与犀利的线条，显然要更具个性一些。

拼空间：宽敞舒适VS将就够用

从车身尺寸上看，柯珞克TSI280豪华版为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm。相比探歌280TSI DSG两驱舒适版，柯珞克TSI280豪华版在车身长度、宽度和轴距上都具备一定的优势，可以为车内乘客带来更为出色的驾乘空间。

在储物空间方面，柯珞克的后备箱空间可达到455升，后排座椅放倒后，可扩大到1543升，后备箱内还设置了移动照明手电筒，非常人性化。另外，柯珞克的车内也设置了众多人性化的储物空间，非常顺手便捷。

相比柯珞克之下，探歌受限于尾部动感的造型，后备厢容积常规状态下只有401L，虽然放倒后排座椅后能够获得更大的空间，但实际装载能力一般，不管是高度和进深都非常的受限。此外，探歌车内的储物空间也比较有限，尤其是中央扶手内储物格非常小，使用起来不如柯珞克那样便捷，属于将就够用的尴尬境地。

比配置：丰富到位VS平常够用

从两款车型配置对比表格我们可以遗憾的发现，虽然售价比柯珞克TSI280豪华版贵出了近六千元，但探歌280TSI DSG两驱舒适版并没有在配置上占据优势，尤其是在柯珞克标配了自动大灯、支持手机映射和GPS导航的9吋多功能导航娱乐系统等丰富的配置的情况下，探歌280TSI DSG两驱舒适版连驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热等这样基础性的配置都没有。反观柯珞克TSI280豪华版和顶配的TSI280旗舰版车型一样配备了ACC自适应巡航、前方安全辅助系统，可以通过车头的雷达探头，实时侦测前方路况，并根据路况的实际变化和跟车距离，采取相应的措施，充分保证车辆的行驶安全，其装备相比探歌可谓是精良十足。

论性能：系出同门

在动力系统上看，柯珞克和探歌均搭载的大众全新一代EA211系列1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，在性能和燃油经济性上均表现出色，而且在驾控乐趣上也非常到位，不过在燃油经济性上，探歌280TSI DSG车型相比柯珞克稍占优势，百公里综合油耗要低0.3L左右。

编辑总结：虽然探歌和柯珞克均出自大众MQB平台，两款车型的定位也比较接近，但通过对比我们能够很明显的发现两款车型的差异化，相比探歌，柯珞克在内部的驾乘空间上表现也更到位一些，尤其是在价格比探歌便宜近六千元的基础上，还多出了ACC自适应巡航、带GPS导航和手机互联功能的9吋中控大屏、双温区自动空调等诸多配置，更加契合年轻一代消费者对实用性和科技感的追求。而探歌作为一汽大众的首款SUV车型，尽管在各个方面表现也很均衡，但刚刚上市，售价过高依然制约着其在市场上的表现，而柯珞克目前在终端市场上还有1-2万元的优惠，因此从性价比和实用性、科技感层面上考虑，编辑更推荐柯珞克作为购买德系合资紧凑型SUV车型的首选。