旁边的飞机，请让让！

保时捷也出电动车了，而且从参数上来看，比特斯拉最牛逼的型号还要牛逼一些，而且还有一个无线充电技术。我不是技术男，但看到800伏的直流充电也是菊花一紧。充电一刻钟，就能嗷嗷跑上400公里。什么概念，绝不是充电5分钟，逼逼俩小时这么简单。还有，汽车的前挡风玻璃可以显示导航，科技感十足。而最令人发指的是，车内内置了一个小型无人机，汽车点亮后，自动起飞，将附近地形、车流等信息传入车内。

此刻我只想问问：还有谁！

来张图，开心下：

起飞

看朝阳区群众的表现了

那还能有谁？特斯拉呗。先不说保时捷这车正式开卖要到2019年，无人机这东西也绝对逃不过朝阳区群众的眼睛。一个是老牌的汽车企业，一个是新能源公司。对，新能源，因为马斯克（不是马克思）的野心远不止搞个电动汽车这么简单，他旗下还有搞火箭的和挖隧道的。猎鹰重型火箭发射成功了，两个侧面助推器也顺利回收，虽然中央助推器直接掉海里喂鱼了。隧道这个想必你也听过，真空隧道，胶囊运输，时速1000公里以上，让飞机压力巨大。还有其他一些科技公司也跟这哥们有着千丝万缕的联系。那么他当时订的目标是什么呢？

运送100万人到火星居住。

是的，去火星。而且不止是送到，还要居住。咱们接着往下撸。

居住首要解决的问题是什么？对，能源问题。毕竟都不是仙人，腾云驾雾，吸食云霞。而且就算是，火星上也没这些玩意。毕竟跟地球不是一套领导班子。

那么，什么能源持续而又方便呢？石油首先出局，（说烧木炭的哥们，给我拖出去斩了——火星大气层的主要成分是二氧化碳。）因为光运输成本就已经远远大于它的实际价值了。

什么？大声点。对了！太阳能。

这是标准的便捷能源，而且基本无限使用，因为按目前的计算，太阳大大至少还能活50亿年。不用掰脚趾头了，这个时间足够人类活成另一种生物了。太阳能转化成电能，那么就要先研发出电能的解决方案，交通工具就成了第一个切入点。所以，电动汽车是马斯克计划中的一部分，也是最基础的一部分。而对于保时捷来说，就是全部身家性命了。一个拿身家性命跟你对赌的公司，你怕不怕？

怕肯定是怕，毕竟特斯拉作为一条鲜活的鲶鱼，站在了所有传统汽车的对立面。但利好也是一定的，没有竞争的提升太慢，如果没有真·信仰难免会自满，独孤求败，你懂的。结果现在你有了更好的解决方案，抛开其中的利益关系不说，它本身是提升了马小伙的计划进度的。

能源问题撸顺了，再回到运输上，100万人有点多，所以马斯克订了个小目标，先送100人上去。其实也差不了多少，就是少了个万字。按老美宇航局的估算送一个人上火星的成本大概是100亿，美元！也就是说，如果100人都上去，全美人民勒紧裤腰带都穿裤衩也完不成，搞不好直接灭国了。

马斯克自然觉得贵，这种国家级别的费用，肯定玩不起。于是经过七七二十七天的精密计算，最终得出一个数据，50万美元。惊不惊喜！刺不刺激！费用直接降到了原来的两万分之一。什么概念呢，假如你想买一辆车，10万块，现在呢？只要5块。亲，有没有冲动先来20辆办个碰碰车派对。

但是所有的伟大设想在最开始看起来，都更像是一个笑话，本来以为你要拍电影，结果你说你要实现它。在我们这个壮阔的星球上，最不缺的就是看笑话的人。众多专家纷纷发表围观感言，戏谑之情溢于言表。直到2017年那个响亮的耳光。

所以，想要移民火星的小伙伴，现在就可以开始攒钱了。50万美元，相当于中国一个还不错的中产阶级家庭的价值。但馒头是要一口一口吃进去的，保守估计下，如果50年后能实现，按每年3%的通货膨胀率（其实远不止这些），你需要至少攒250万美元。

是不是心情一下子平静多了。没关系，你要尽量往好的方面想，万一50年不到你就死了呢。

附上打脸图：

最后的最后，告诉大家一声，以上这些牛逼的分析全是我自己揣测的，也大可不必信以为真。