硬派越野车一直是男人们梦寐以求的车型之一。从上世纪以来人们就对硬派越野车有着执着的追求,不管是爬山涉水还是枪林弹雨,硬派型的越野车都有出色的表现。时至今天,硬派越野车也有不错的发展。那么今天来看下这几款实用型的越野车吧。
第一款是来自丰田的普拉多也就是人们所说的霸道,作为传统的越野车,普拉多有着很多出色的表现。从外观来说,正如名字一样霸道,有着迷人大气的外表。其次这内饰方面也做得比较完善,有比较全面的车内娱乐设施,舒适性好也是一直被认可的。全系七座的设计使得车内空间相对比较充足。而采用适时四驱,使得车在市区道路上行走不用那么吃力和节省油耗。悬架调校方面比较舒适在过城市减速带的时候毫无压力,没有太大感觉。
不足:上面也提到了采用的并非是全时四驱,而是适时四驱,这样使得在越野方面的性能有所减弱,而采用四驱是限速不能超于100km/h。同时在高速情况下提速不明显。发动机声音比较大,岂不是能听到机器工作的声音,隔音不算好。车内视野不够广阔也是很多人吐槽的点。
指导价:44.38-61.58万
发动机:3.5L
波箱:6挡手自一体
峰值扭矩:365N·m
百公里油耗:11L
第二款是来自美国,福特探险者。这也是一台中大型SUV,不过与霸道定位不一样的是,探险者定位为豪华型SUV在城市道路驾驶的舒适性和油耗方面都有所见过,所以也同霸刀一样才有适时四驱。与定位相符,其内饰方面做得想多完善,而值得一提的是后备箱开启配备了脚踢式感应功能,和电动式的三排座椅倒放和立起,在后备箱空间方面也是相当出色的。底盘方面比较扎实,弹簧与减震器配合得好。起步和动力充足,毕竟用的是野马的发动机。
不足:作为美系车在细节上不够细腻做得比较粗糙,而很多人吐槽的一点也是油箱太小了。隔音方面做得不够好。而在内饰方面相对来说不够好。
指导价:42.28-60.68万
发动机:2.3T/3.5T
波箱6挡手自一体
峰值扭矩:410/501N·m
百公里油耗:10.4L
第三款来自JEEP的大切诺基,正如名字品牌一样JEEP,大切诺基在越野性能方面毋庸置疑,并不像前两者一样采用适时四驱而是采用更专业的全时四驱。从这点来看大大提高越野性能。而两个差速器能更好地应对极端的路况。在底盘设计方面,大切诺基比较独特前面使用双叉臂式独立悬架,后面使用多连杆独立悬架+横向稳定杆,这也能加大扭矩增强越野性能。同时增加了护板,通过升降后离地达105mm。车内视野广阔。
不足:在加速时,有明显的顿挫感,与波箱的调校有关。而方向盘不太精准也是很多人吐槽的点。空间相对前两者有点不足,比较相比之下5座的设计不如7座车。
指导价:52.99-71.49万
发动机:3.0T柴油/3.0L/3.6L
波箱:8挡手自一体
峰值扭矩:570/285/347N·m
百公里油耗:8.5L(柴油)/10L
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