长期以来，哈弗在卖车上给人营造的就是一种“车多势众”的感觉，特别是国民神车H6，更是凭借着“红标版”“蓝标版”“经典版”“运动版”“红标运动版”“蓝标运动版”等名目繁多的花样，让消费者一时间手足无措。
好在，眼见H6销量开始下滑，哈弗似乎也意识到了这个问题，这不，擅长车海战术的哈弗的新车，总是给人一种换汤不换药的玩法，看起来似乎的确不太高明，但实际上，消费者最终还是会为之买单的。因为在入门级的市场中，消费者对于一款车的认知，往往更多的是性价比，他们根本不关心你是蓝标还是红标，又或则你是H系列还是其它。
或许，哈弗正是抓住了潜在消费者的这一心理，适时推出了F系列首款SUV——F5，据了解，F5将于9月正式上市，新车将打造1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。
有人说F5更像是H6换了一个壳，对于这个说法我是持不同观点的，说真的，我感觉F5更像是在融合WEY系列和H系列的大部分亮点。毕竟，F5的前脸处理更像是WEY系列车型，特别是大嘴式的进气格栅，以及更加细长的大灯处理。而其尾部的设计看起来更为简洁，也更具设计感。车身尺寸方面，哈弗F5长宽高分别为4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm。
其实对于消费者而言，汽车厂商你玩什么“车海战术”又或者频繁的“换汤不换药”，都不会直接影响到最后的购买行为。消费者更在意的是，新车的设计是不更符合自己的审美，新车的动力是不更为强劲，以及新车的价格是否在自己的考量范围，其它，那都是厂商的事。
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