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大众T5迈特威改装气动避震提升舒适度
跟气动避震不一样的，传统的悬挂是有螺旋弹簧起到避震的效果，弹簧承受和传递路面引起的冲击，但弹簧是固定的，用太硬的弹簧运动性好一些，但是舒适性会差一些，反之就是舒适性好一些，运动性差一些。而气动避震组成部分有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器两部分。空气弹簧是在柔性密封容器中加入压缩空气，利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。并且弹性系数是可以根据自身需要调节的。
气动避震的空气弹簧有很多优势，V@ AIRBFT-ACCUAIR比如高速行驶时空气悬挂可以变硬，以提高自身的稳定性，长时间低速行驶，以悬挂变软来提高舒适性。可以说，空气弹簧能做到兼顾舒适性和运动性。要比普通的悬架更好。但是维修成本较高！
大众T5迈特威改装气动避震因为是把弹簧替换成气囊，而气囊的灵敏度要比弹簧高，所以可以有效的过滤掉路面的颠簸。
不过改装气动避震需要避震桶的高度和皮囊气室量的大小和避震阻尼一个完美的配比才能达到很好的舒适度，需要多次的测量和路试！
还有一点就是改装气动避震的大众T5降低车身的视觉效果特别好，“一低遮百丑”这句在改装界流传的真言在T5身上也能体现的淋漓尽致！
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