经由过程变速箱调治传动比以实现相对适宜的油耗和策念头转速，是内燃车的根基阔别。这种调治编制首要分为主动和手动两种编制，也就是手动档和主动档的区分。

两者各有各的利益以及错误错误，总的来说到今天手动挡根基成了“穷户之选”。但并不代表手动挡不再生长——就在这两三年，我们创造配6MT手动变速箱的车型越来越多了。

比力手动档，主动档驾驶起来加倍便当，并且有多品种型——省油的CVT，跑的快的双离合，以及相对平衡的AT。

对付新手来说手动档就是凶讯，经常会由于在起步时没节制好离合而熄火，而主动档则不会出现如许的问题。说了这么多手动档就没有点吗？固然不是，存期近合理。

手动档车型更有驾驶乐趣，并且本身节制档位的升降可以更切确的分配车辆动力输出，更快的实现超车和减速的了局。一些赛车配合机械手刹更是可以完成炫酷的漂移举措，比力主动档车型要更随意实现一些。

再回到开首的话题，买手动到底是应该买5档仍是6档呢？6档是不是比5档更高级？合适跑市区仍是高速？多了一个档位会不会更费事？

这里首要还要看车子的动力机能，马力小的车型用5档就够了，若是强行婚配6档、车辆的动力输出会太弱。

6档车型合适马力斗劲大的车型， 构造也比5挡变速箱更复杂，6档变速箱的齿密比加倍紧凑，加速和换挡加倍平顺。只需与动力婚配，6档变速箱无论市区仍是高速路况都可以比5档更随意找到更合适的档位，但6档手动挡的本钱确实更高些。

不异速度时6档的策念头转速要比5档时要低500转摆布，斗劲合适经常跑高速使用，省油了局较着。总的来说就是档位越多，汽车的传动服从就越高，这也是为什么会有10速主动变速箱的缘故缘由——固然这通通的前提是动力要充足，今朝根基是以130马力为鸿沟，马力跨越这个数值的车型，使用6档手动挡是更合理的。