近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，对2018年7月份国内汽车召回情况进行整理结果显示，今年7月份，有关汽车召回的公告共有11次，涉及12家汽车企业27种车型，召回总量1,221,766辆，召回数量环比6月的20万辆猛增499.1%。

高田问题气囊事件自上月死灰复燃后，7月迎来大批量召回浪潮，主要涉及到长安福特、北京奔驰、梅赛德斯-奔驰（中国）、福建奔驰、法拉利五个品牌13种车型共444,046辆，占到召回总量的36.34%，环比上月增幅高达19.97%。

从汽车召回涉及问题所在总成来看，7月召回数量排名前三位的依次为：燃油问题召回，共计3次，涉及车辆55.8万辆；气囊及安全带问题召回，共计4次，涉及车辆44.8万辆；汽车玻璃问题召回，共计1次，涉及车辆19.4万辆。

长安福特以337,053辆的召回数量成为7月份召回最多的品牌，占到召回总量的27.59%。主要涉及到长安福特蒙迪欧致胜车型。主要召回原因是车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出伤及车内人员，存在安全隐患。

值得一提的是，上月召回数量最多的为长安汽车旗下另一长安马自达品牌，当月召回数量达到45,639辆占到总量的22.38%，其召回原因主要是供应商制造原因导致转向器小齿轮热处理回火不充分，在长期使用且极端情况下可能引起转向器小齿轮损坏，影响车辆方向操控。长安汽车已连续两月位居召回数量首位，虽然均为供应商原因所致，但其车辆质量安全仍需引起足够重视。

同样值得关注的还有因“机油门”事件站到舆论风头浪尖的东风本田，据质检总局召回公告显示，自2018年7月16日起，东本将召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294,511辆。