全新奥迪Q5L在7月初上市，而在上周，大量新车抵达了广州的4S店，事不宜迟，这就去看看这款火爆新车的销售情况如何，顺便再让此前错过了各种报道文章的朋友，通过我们的实拍图片再认识一下这款豪华中型SUV。

今天实拍的这台是全新奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型，官方的售价为48.99万元，是目前的次顶配车型。

第一眼看到全新Q5L，那股熟悉的奥迪风韵依旧浓郁，但新一代的家族设计更加年轻化，线条不再圆润，接受度更好。熟悉的大嘴也进化成六边形状，开眼角设计将两侧大灯连接到进气格栅的两侧，塑造出一幅有气势的模样，保险杠两侧的雾灯区域，线条也设计得更夸张。更关键的是晃眼一看，你会觉得这是一辆Q7，妥妥的有面子。

尺寸上全新Q5L的长宽高分别为4765*1893*1659mm，轴距为2908mm，单看数据，Q5L的轴距要比海外版Q5多出了88mm，比老款Q5多出101mm，比对手宝马X3长44mm，比奔驰GLC长35mm。

车尾方向看全新Q5L，线条轮廓与家族车型一脉相承，但细节上处理与前文所叙述一样，依旧是线条感十足，例如更加笔挺的D柱与尾灯形状，另外，动态LED的尾灯点亮后也很漂亮，很有辨识度，这也算延续了奥迪的一个传统。

内饰设计上全新Q5L与海外版本保持一致，总体视觉效果简洁而有层次感；同时靠着全液晶仪表盘、游艇式挡把、悬浮中控屏和MMI触控板等一系列配置，以及合适的银色饰条和饰板的修饰，让赖以成名的科技感也更加明显，从而塑造除了不同的档次感。

真皮包裹的方向盘粗细合适、手感尚佳，3/9点位置的多功能按键操作还是那么便利。

实际上这块12.3英寸的液晶仪表盘我们已经在多款奥迪车型上见过了，全新Q5L除了入门版车型都有配备，基本上开车日常所需调节的功能，都可以在这块屏幕上显示出来，并且还有多种样式，十分酷炫也十分好用。

悬浮式中控是近几年来的热门设计，全新Q5L上的中控采用8.3英寸的触摸屏，内置全新一代的MMI Navigation plus多媒体系统，提供手机互联、LTE 4G网络、Wi-Fi热点、导航等功能。

实拍的Q5L采用皮质座椅，前排座椅有电动多向调节、座椅加热功能，高配车型可选装座椅通风，除此之外Q5L还配备了三区自动空调，同时可选装丹麦铂傲Bang & Olufsen高级音响系统。

安全配置方面全新Q5L除了配备主副驾气囊、后侧气囊、后侧气帘、车身稳定与刹车辅助等系统功能之外，还配备了主动刹车、主动安全系统，高配车系有并线辅助、车道偏离辅助系统的加持，低配车型也可以选配，自由度较高。

既然加长了，全新Q5L在空间表现上自然不会让人失望，第二排纵向空间我们的实测达到了980mm，正常坐姿的腿部余量很大，美中不足是中央地板的凸起较高，中间若为成人乘客会稍感不适。

加长轴距也同时影响到了后备厢空间，官方的容积数据为550L，而我们的实测，它可以容得下30*30*30cm的纸箱达到12个，是同级中比较出色的。

动力方面，全新Q5L搭载的是EA888系列的2.0升涡轮增压发动机，但有两种不同的调校，实拍的45TFSI车型为高功率调校，最大可输出185千瓦功率（252匹马力），最大扭矩为370牛米，40TFSI的低功率版则最大可输出140千瓦功率（190匹马力），最大扭矩为320牛米。

全新Q5L全系搭载DL382型7速湿式双离合变速器，与新款A4L一致，这款变速器通过一系列技术改进，以改善低速时的振动与噪音。

底盘方面，全新Q5L采用前后多连杆式独立悬挂，多处采用铝合金材质降低重量。而四驱版本的Q5L搭载了奥迪全新的quattro ultra四驱系统，不同于老一代的托森中央限滑差速器，quattro ultra四驱系统采用的是多片离合器式中央限滑差速器，同时由全时四驱变换成适时四驱，以达轻量化节省油耗。

据经销商透露，全新Q5L目前没有优惠，而如果现在订车，也不需要等待太长时间，大约1个月内即可提到现车，对于大多数全新车型而言，这样的提车速度已经很快了，由此也可以反应出一汽-大众奥迪在备产方面准备充分。如果你正好需要一辆大空间、好开又好用的豪华中型SUV，那么这款全新Q5L你不容错过。