说到汽车豪华品牌，绝对绕不开奔驰、宝马、奥迪这三大巨头。其中，它们主销车型非紧凑型车莫属，3系Li、C级L、A4L常年占据豪华汽车销量榜首。而就在捷豹XEL上市后，捷豹XEL就像是“弃婴”一样，备受市场的冷落，从32万降到22万，直接降了10万，真是可怜。明明档次超宝马从32万降到22万，销量不如奥迪A4L的零头，真的是最冤的豪车!

捷豹XEL新车基本沿用了目前XE车型的设计风格，包括捷豹家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组。同时，前保险杠两侧进气口周围线条更加平滑捷豹XEL尾部同样沿用了现款XE车型上的造型设计，采用双边共两出的排气布局 。总体来说和XE改动不打，依然是捷豹的设计风格，一眼就能认出这是一台豹子!

后面的线条设计也是非常精致的，包括每一出细节上面都是有模有样的，最主有的特征就是，和后备箱一体的两组专属后尾灯，这两组后尾灯就像一双聚精会神的眼睛一样，就感觉有一种随时警告后面的感觉，显得非常的严肃。

内饰方面捷豹采用的是简约时尚的设计理念，中控台的实体按键变少了取而代之的是中控 显示屏的触摸操作，显得更加的科技化更加的方便，内部上的配置有定速巡航、上坡辅助、电动天窗、车内中控锁、无钥匙启动、皮质方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、行车电脑显示屏、10.2英寸多媒体显示屏、蓝牙车载电话、车窗一键升降、车窗防夹手功能、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、遮阳板化妆镜等配置，这样的配置相比同级别的车型来说还是非常有竞争力的。

从尾部来看，车尾的整体造型与进口版的XE车型基本保持一致，仅在后包围上增加了一条镀铬装饰，以及在右侧加入了“奇瑞捷豹”的LOGO。动力方面，XE全系搭载2.0T发动机，分为200PS和250PS两个功率版本，最大马力分别为200/250匹，最大扭矩分别为320/365Nm，传动系统匹配纵置8AT变速箱，当属目前的主流选择。