[搜狐汽车 远光灯]自动驾驶，究竟能给我们带来多大的好处，解放双手，但又会丧失驾驶乐趣?当然不是，据最新的相关论证显示，自动驾驶普及之后可以给我们每天的生活增加一个小时的可支配时间，这一个小时我们专注于工作、陪陪孩子、甚至于给自己充电，这将对我们的生活方式进行重新定义，不得不说这绝对skr好消息。

自动驾驶一旦普及，但给我们的好处将是实打实的，具体来说会在这几大方面表现明显；

1.对道路交通的安全率有质的提升，据相关数据表明，在日常驾驶中90%以上的交通事故都是由人为原因造成的，而有了自动驾驶规范化的驾驶流程，可以极大减少因各种原因造成的交通事故。

2.与当下倡导的节能减排的理念相契合，未来除了传统能源车的退出及新能源的接棒之外，使用自动驾驶也会使整车燃效造成很大提升，最高可高达40%。

3.除了减少交通事故外，搭配激光雷达、毫米波等各式传感器的自动驾驶车型可以对前方路况作出精准预知，搭配V2X车联万物、智慧城市，可以对交通效率提供明显导向作用。

4.众所周知，每个国家都对驾驶人的条件有很严格的限制，这其中包括身体条件、年龄等诸多方面。诸如我国法律规定普通驾驶人年龄不得小于18岁、同时不得大于70岁，不能有色盲、色弱、相关残疾等情况，而自动驾驶则对驾乘人员没有那么高的要求，可以说充分做到了老少皆宜。

27日智能座舱论坛上AliOS总经理王矛透露了其未来要做全车智能，AliOS将推动行业神经系统的进化，从原始扁平状的网络变为智能的神经系统。他们的打造的这个“大脑”将拥有全车感知、协同计算、多模交互、互联服务以及开放生态等五大要素，这是一个很好的思路。

AI场景快速发展、对计算能力和低迟滞的要求也愈发严苛，将车上“小脑‘与云端’大脑”相结合，将在软件层面对自动驾驶做到很好的提升。

V2X来解决，V2X俗称车联万物，是车与车、车与人、车与基础设施之间连接的纽带，是实现车路协同的重要基础，根据美国交通部提供的最新数据来看，车联万物可以辅助预防80%的各类事故的发生，并不受天气影响。

V2X具备跨越死角盲区和遮挡物获取信息的能力，并通过与其它车型共享信息来实现智能预测和决策，因此其也属于自动驾驶的一个感知手段。

DRSC技术，LTE-V2X技术在国内似乎更具前景，其频谱更加灵活、传输可靠快捷，可以解决前者在覆盖能力、安全性方面的短板，但其标准尚未成熟，因此仍需时间检验。

对于未来自动驾驶落地后的情景，此前奥迪已经提出过藉由互联信息和数字化提升整体智慧交通运行效率，从而使自动驾驶实现每天25小时的生活理念，我们也希望这份美好愿景可以尽早实现，让自动驾驶更好服务于我们的生活。