纵观过去十年中国汽车市场的发展轨迹，可以发现最大的亮点就是SUV的崛起。即便国内SUV市场早已变成一片“红海”，不少自主品牌还是站稳了脚跟，并开始向品牌高端化发力，屡屡突破价格天花板。20万元以内的自主品牌SUV中，哈弗H6一骑绝尘，吉利博越势如破竹，长城VV7奋力直追、广汽传祺GS8风头正劲……江湖甚是热闹。直到最近，比亚迪全新一代唐撼世降临，燃油版车型直接杀入15万元级别，这也让本不平静的SUV市场更加沸腾。

实际上，第一代唐在2015年年初上市后，就凭借着“542”标签以及充满奥秘的“黑科技”圈粉无数，它不仅帮助比亚迪成为全球新能源汽车领域的引领者，也开辟了中国自主品牌造车新时代。如今，全新一代唐不仅推出了DM双模版，还带来了燃油版，未来还有EV纯电动版可供选择。覆盖双模、燃油、纯电三大动力系统的“全擎全动力”平台体现出了比亚迪巨大的技术优势，正是在这一优势加持下，“初出茅庐”的全新一代唐已然锋芒毕露。

全新一代唐凭什么脱颖而出？

对于比亚迪而言，推出全新一代唐燃油版车型的意义不言而喻。其12.99万元-16.99万元的售价区间基本可以覆盖到合资品牌小型SUV或者自主品牌紧凑型/中型SUV细分市场，以自主品牌为例，市场需求较为火爆的H6、博越、VV7、GS8已经证明了本身不俗的实力。相比之下，集高颜值、大尺寸、强动力、科技配置……等诸多优势于一身的全新一代唐，无疑有着无与伦比的诱惑力。

沃尔夫冈·艾格将Dragon Face设计理念注入比亚迪的品牌基因后的又一力作，全新一代唐完美诠释了“颜值即正义”这句话。精致的前脸、柔美的车身线条、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、车尾“Build Your Dream”字样，让全新一代唐的辨识度得到提升。更为重要的是，这种有灵魂的设计也赋予了全新一代唐卓越的品质感和豪华感。

车身尺寸方面，全新一代唐燃油版的长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。这一数据较H6、博越具有明显优势，与VV7、GS8相比也略胜一筹。七座布局成为全系标配更是让一众对手们难以望其项背。

全新一代唐的内饰设计多了一些简约风，横向环抱式座舱布局符合时下潮流，中控台取消了物理按键，12.3英寸超视觉全液晶数字仪表和12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad组合构造了一个富有科幻感的座舱。另外，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成的DiLink智能网联系统，可以提供智能便捷的出行体验，从而真正实现人-车-社会-生活无缝连接。

全新一代唐燃油版采用的是2.0TI发动机，151千瓦的最大功率、320牛·米的峰值扭矩达到了目前市面上的主流动力水准，动力系统相比H6、博越的更加出色，与GS8处于同一水平。匹配的6AT变速箱，带来了超过93%的传动效率，在高效、稳健、平顺方面领先同级别。

如果说超前卫的设计和强大的全擎全动力平台还不足以让竞争对手汗颜，那么底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队打造的SEA豪华底盘平台技术，以及图书馆级NVH静谧工程，则给全新一代唐营造了如豪华头等舱般的极致体验。由ADAS智能辅助系统、车辆稳定控制系统等构建的智能主动安全体系，以及LCB高刚性轻量化车身，造就了更加全面的整车安全性。可以看出，全新一代唐燃油版打破了市场常规，以越级的实力为消费者提供了15万元级别全新的选择。

毫不夸张地说，经过彻底进化的比亚迪全新一代唐在外观设计、平台理念、品质性能、智能互联体验等方面的表现都足够惊艳，它树立了国内15万级别SUV价值标杆新基准，为用户带来了越级体验。

在比亚迪深厚的技术积累和向新而行的品牌主张下，全新一代唐用非同寻常的实力重新定义了中国车，实现了自主品牌的向上突破。在前代车型收获广泛认可的基础上，全新一代唐的爆款潜质已经显现出来。