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随着现在中国家庭的收入增加，越来越多的人对于豪华汽车有了更高的要求，一般都是会选择进口汽车比较多，毕竟在国产汽车里面还达不到要求。那今天我们讲的是一款来自日系的雷克萨斯汽车，全新的2018款雷克萨斯NX上市以后意味着又一“白菜价”豪车上市了，它的出现让更多的人开始关注到它身上了，上市仅29万起，这可是一辆进口车，市场上在29.8万-53.2万起，全系还有着高配的2.0L和2.0T以及顶配的2.5L发动机，并且还有油电混合版可以选择，在百公里的油耗上面可以达到6L左右，这是同级别车型比拟不了的，百公里的加速时间也在7.1秒左右，每小时的最高车速达到了200km，也是非常不错的了。

外置点评：

在看看它的外观设计，让人一眼就能喜欢，家族式的前脸设计让人印象深刻，纺锤式的中网进气格栅是全熏黑设计的，这样的前脸非常与众不同，仅仅只有雷克萨斯这样设计过。两侧的大灯组也是非常犀利，全系标配的是LED光源，算是非常有良心的设计了。从车身的侧面看上去，它的腰线是上扬的设计看起来更加的运动风十足，尾部的设计比较简单，但是看起来也是很有档次感的。车身尺寸是顶级的，车厂达到了4640mm，宽度1845mm，高度在1645mm，轴距2660mm。

内置感受：

在车内可以看到它的不同，中控显示屏是悬浮式设计，看起来档次感更强，低配车型是8英寸，顶配车型是10.3英寸的设计，这样的尺寸算是合格了，但是在功能上面就不行了，8英寸的标配只有蓝牙车载电话，手机互联，其他的功能需要选装才行。只有顶配车型才有这样的配置水平。中控的下方有很多物理按键，虽然复杂但是非常好用，起码在盲操作上面比触屏安全一点。车内的空间表现也是顶级的，后排的腿部空间有不到2拳的距离，头部有1拳多一点的距离。

动力性能：

在动力表现上面可以看出这台雷克萨斯是有着非常给力的动力表现的，特别是它的顶配车型是油电混合版，发动机有2.0T涡轮增压发动机和2.0L/2.5L的自然吸气发动机，最大马力有155-238Ps，最大功率在114-175kW，最大扭矩有210-350Nm，这样的动力表现是顶级的，在加上顶配车型在这上面还会加上155kW的总功率，409Nm的总扭矩，对比了同级别几乎没有竞争对手。全系有几款适时四驱系统的车型非常不错，滤震效果非常好。

编辑评测：

简单的总结一下这台车，首先在外观上面可以说是没什么竞争对手了，雷克萨斯经典的纺锤式前脸看起来就是非常霸气，并在市场上面雷克萨斯车型的保值率永远是最高的，即使是十年前的车到现在也非常不错。在内饰设计上面虽然看起来简单，但是在用料上面可以用非常豪华来形容，座椅虽然不是全系标配的真皮座椅，但是仿皮的坐起来也是非常舒适。最后是它的动力表现，在同级别里面几乎找不到对手了，特别是它的顶配车型油电混合版。

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