捷豹旗下首款纯电动车型I-PACE即将于今年9月底或十月初交付第一批车型，在海外市场已开始陆续上市，而绝大多数的媒体也都给出了正面评价，包含绝美的造型设计、出色的操控表现、优异的动力输出等等。
但对于一款纯电动车来说，满电的最大可行驶里程才是最重要的，因此便有海外媒体对I-Pace进行实测，他们从伦敦出发一路往南，采用欧盟最新的WLTP测试标准，车上各项电子系统包含空调、音响、主动式驾驶辅助配备都保持开启状态，所经历的道路包含有城市道路、高速公路及几段非铺装路面，中间也为了让驾驶休息而停下来几次，可说非常贴近一般用车人的实际驾驶情况。
I-Pace的WLTP官方数据为298英里（约480km），而海外媒体在这样的测试方式下，最后得到了291英里的行驶里程，也就是约莫468km，这样的“实际行驶里程”除了与原厂公布数据相当贴近之外，表现也比许多TESLA Model X车主在网络上所分享的满次最大行驶里程要来得好（Model X多为420~450km之间）。
捷豹I-PACE的内饰更是不乏科技感，无论是上下双触控屏，还是全液晶仪表盘，都是先进科技的体现。同时内饰大部分用皮质材料包裹，很有质感。而最大的亮点就是类似路虎揽胜星脉的中控上下双屏设计，其中上方显示屏包含有多媒体、车辆状态以及导航等常规功能。下方显示屏提供了常用功能控制，如空调控制、音响控制等功能。
I-Pace可谓是在继承中又有创新，在SUV车型的基础上完美的融合了很多跑车设计，彰显了家族该有的运动气质。较为跑车化的内外设计是I-Pace的最大优势。
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