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随着中国人民的收入逐步的提升，很多人对于汽车都不会要求是国产车了，虽然国产车足够优秀，但是更多的倾向于合资车以及进口车，因为这毕竟代表着国外汽车水平，很多人觉得国外的汽车维修几率比国产车要低很多，具体是什么不得而知。今天我们聊的这款车就是合资车，它的上市意味着又一“白菜价”的豪车来袭了，它就是讴歌CDX，超高的颜值甚至媲美宝马车系，这一下途观L又要凉了，宝马没拼过，又来了一个强劲的对手。并且这款新车上市，不足27万起，原来的市场在29.98万至35.28万起，现在只要26.98万至32.28万起，这样的性价比更加高了，并且它的百公里油耗仅仅5L，这源于它的油电混合版。

外观造诣：

首先看看它的外观设计，从尾部开始看起，圆润的尾部设计，熏黑的尾灯都让人在后面辨识度很高，再加上双边共两出的排气孔，车身侧面可以看出它的与众不同，腰线不像其他车系微微上扬或者直线设计，讴歌CDX的设计是上扬的同时陡然提高腰线，看起来动感十足，让人喜欢。侧面也能看出它的车身尺寸表现很好。车长达到了4.5米，宽度1.84米，高度在1.61米，轴距达到了2.66米，这样的表现在紧凑型SUV里面是顶级水平了。

内饰构造：

到了它的内饰设计了，很多了解这台车的人就知道，它敢于取消电子档杆，改为了旋钮和按键操作，并且车内的用料都是软性材质，档次感很高，中控的显示屏也是非常舍得的配备了很多当下最流行的应用，手机互联，GPS导航等等，并且是全系标配在这个8英寸的彩色大屏中。座椅全系标配的真皮座椅，非常的舒适，还有很多配置是标配的，安全气囊，胎压监测，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，并线辅助，中高配上面还有主动刹车，车道偏离预警。

动力配置：

最后是动力了，全系有两款发动机和两款变速箱，2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，E-CVT无级变速箱和8DCT湿式双离合变速箱，今天我们说下最低的1.5T，最大马力达到了182Ps，最大功率在134kW，最大扭矩是240Nm，显然这样的表现只能算是中规中矩了，百公里的加速时间是9.7秒，油耗在7.1L，都是表现得一般，不过它竟然是适时四驱系统，并且全系唯一一款四驱车型，前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。

综合评测：

最后稍微总结一下这台全新2018款的讴歌CDX，虽然在外观上面在街上见得比较少，但是它出色的外观设计未来会有跟多的用户关注到它的外观设计，车身尺寸在同级别里面也是顶级水平。至于内饰上面的设计虽然说用料并不是非常豪华，但是它的每一个环节都是非常精致的，中控的多媒体配置也是非常全面，并且标配了很多智能应用。最后是它的动力表现，唯一的四驱系统竟然在低配车型上面，其他的车型都是油电混合版，可以了解下。

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