众所周知，大排量摩托车非常暴力，百公里加速3秒左右，极速299（限速情况下），所以经常有人会说：“千万不要跟骑在发动机上的人比速度！”。
这个比喻形容的很贴切。摩托车因其自身特性，相比汽车而言车身更为紧凑，结构也更精简，说是骑在发动机上一点不为过。
可是你只看到骑在发动机上有多快，知道骑在发动机上有多热吗？大排量摩托车那硕大的发动机，分分钟就是一个“烤蛋器”有木有？
由于排量大的原因，发动机的缸体一般都比较大，更何况有些四缸、六缸的摩托车那就更不用说了，这样的发动机在运转起来时散发出巨大的热量。
再看摩托车的坐姿，多数是岔开双腿骑跨在发动机上方，而且“蛋蛋”距发动机也近在咫尺。
炎炎夏日，每当看到那些大排君们穿着全套的骑行服，在等红绿灯的时候，我似乎都闻到了煎蛋的香味儿！
不要觉得这特指的风冷发动机，水冷也一样，别的不说，你看国产黄龙600车主的反馈就知道了。
传统风冷发动机的哈雷摩托在这一点上“腰间盘突出”，胯下蒸煮的热浪和被排气管炽烤的痛感正是骑哈雷的乐趣之一。
不过话说回来，痛并快乐着，也许这就是机车的魅力吧！
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