说起售价20万以内的轿跑型跨界SUV，你能想到哪些车型？如果是放在2018年之前，我可能只能想起马自达CX-4，但是现在多了一位令我印象深刻的选手——领克02。

领克02，作为沃尔沃汽车与吉利集团的结晶，其在外观风格上，拥有着突破传统的设计语言。机甲轮眉设计，都市天际线前脸，更加低矮的车身轮廓，轿跑SUV设计在领克02有了全新的诠释。

而马自达CX-4外观设计也不输于领克02，只是风格不同一样很动感，前脸中网采用倒梯形设计，格栅采用横纹设计，前保险杠采用涂黑设计。而马自达CX-4前大灯则采用鹰眼式设计，看上去比较锐利，两款suv的前大灯均采用LED光源。

动力上我们可以拿领克02相比CX-4 2.0L的参数来比较，而且我们可以看到领克02有着压倒性的优势。这款1.5TD发动机，提供高低两种功率，15.68万元的耀Pro 1.5TD车型已经是高功率版本了。参数上来说，这款1.5TD三缸发动机，最大功率居然与同级别的2.0T四缸涡轮增压（140kW/300Nm）非常接近，官方宣称的0-100km/h加速时间为8.3秒。

这里我就不和大家谈内饰了，直接从噪音测试下手。在日常的驾驶中，不论是原地怠速，还是城市快速路，还是高速行驶，领克02的隔音和抑振水平始终非常优秀。领克02对内饰布置了厚厚的隔音设备，使得领克02有着良好的静谧性。

虽然有些人觉得这些噪音可能是他们所接受的范围，会觉得这是富有激情，觉得这才是车应该有的声音。不过说实在的，CX-4对风噪、路噪的隔绝确实不如领克02。

领克02所配备的越级的新科技，是CX4上缺失的，比如ACCQA带排队功能的自适应巡航系统，带有跟停/跟走功能，相当智能实用。再比如FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统，通过毫米波雷达和摄像头监控前方路况，若遇碰撞风险时，会向驾驶员发出预警，若驾驶员无响应，则会自动对车辆进行全力刹车，以避免事故发生。

其实领克02和马自达CX-4是两款个性极为分明的产品，虽然两款车的定位都是所谓的“小型都市轿跑SUV”。而领克品牌作为一个新兴的合资豪华品牌，在设计以及工艺方面都对传统形象上有一个颠覆，利用与沃尔沃的合作，让自身三大件的可靠程度上有了不错的提升 ，虽然马自达品牌在国人心中的运动风格形象深入人心，但CX-4毕竟在配置、静音性、空间上差上一点，所以综合来说，领克02的性价比更高。